german sobrino garcia

ok !!!.... Muchas grácias....Muuuy bien explicado !!, ¿ quieres decir que todos los mecánicos son mecánicos !!! ?....pero de momento va bien. es cierto que son muchos km, pero está al dia de revisiones y reglaje de válvulas. Yo espero hacerle muchos más.... si es que tiene motor de coche y cuando va bien...es que va muy bien, sin ser una RR , pero para devorar km va de maravilla y corre cuando tiene que correr.

Cuando la arranco ya sé vé si falla el ralentí. Si no falla....ya no fallará en marcha. Si ha de fallar....lo hará cuando vuelva a arrancarla. Me comentael mecánico que si no encuentra el fallo, solo queda cambiarle toda la instalación eléctrica. Me iré fijando a ver si saco algún patrón !!....grácias por responder ✌️

Hola a todos, he posteado antes de presentarme. Corrijo el error .. me llamo German, soy de Barcelona y poseo una bandit1250 s con 135 000 , que uso paa todo (la compré de 2º mano con 100 000 km por 2 500 eur) . Un saludo a todos los foreros y espero hacerle muchos más !!

Saludos a todos !!. Tengo uns bandit S 1250 del 2008 , y queria preguntar al foro si a alguien le ha pasado que no le aguante el ralentí de forma aleatoria. Es decir, un dia puede caer hasta las 500 rpm ( y se para, por supuesto !" ), otro se mantiene en las 1000 (es un poco bajo, pero no se para) y otro dia va bien (1200 rpm 9, incluso en el mismo dia puede ir mal y después de parads puede arreglarse. El mecánico va loco, porque no hay forma de comprobarlo, pero las cuatro bobinas funcionan, le ha cambiado el TPS por otro que tenia en el taller, que aunque no era nuevo funcionaba....y nada, hasta se me ha llegado a parar en marcha al apretar el embrague. En fín...si a alguien se le ocurre algo ....Gracias a todos !!