Hola a tod@s:
Mil gracias de antemano por vuestra ayuda.
La cuestión que estoy rescatando del olvido una bandit de 650 del 2006 que ha estado parada mas de 4 años, por el momento lo que le he hecho ha sido, batería nueva, bujías nuevas, el filtro de aire estaba nuevo,aceite y filtro de aceite. Le vacié el deposito de gasolina y le he puesto directo la tubería de gasolina a la rampa de carburadores, mas adelante y cuando funcione bien le colocare un filtro de gasolina.Le he limpiado los carburadores por ultrasonidos y le he cambiado las gomas de los tornillos del Co2, las arandelas metálicas están bien.
La moto con todo eso hecho funciona y arranca a la primera, pero le detecte que uno de los cilindros no se calentaba el colector de escape, pero comprobé la bujia y si que salta chispa. Compresión tiene ya que con la bujía quitada se le notaba el sonido típico.Le puse un poco de gasolina directo y noté como que ya funcionaba el cilindro.
Entonces mi conclusión es que es fallo de los carburadores, ya que cuando acelero la moto se va abajo y se para, como que no le esta entrando gasolina suficiente a las cubas de los carburadores, pero desconozco como tengo que regularlo.Si podéis echarme una mano os lo agradecería.
Por otra parte saber por cuanto podría venderla, está sin itv y seguro y aún tengo que cambiarle la rueda delantera, manetas y pierde aceite por una de las horquillas que me tocara cambiar el aceite de las dos horquillas y no se si el retén, la rueda trasera está nueva y el kit de trasnmisión también.
Mil gracias