Franckogsxr750

Gracias Cachorro, la regulación es del interior de la tapa. Porque del cable ya lo he regulado. Y ya llevan varios días puestos en aceite y así de un mes después empezó a fallar. 

Los carburadores los mandé a regular y cambiar las piezas interior, pero al parecer no le han echo nada. Estoy esperando que pongan en venta el kit completo y volver a comprar y cambiarlo yo. Será mejor soldarlo con una gotita de soldadora de cobre? Gracias 

hace 3 horas, cesar1976 dijo:

El aceite tiene que ser 10w40, yo utilizo de la marca Castrol, pero cualquier otra marca también vale.

¿Que aceite le has echado?, hay que tener en cuenta que sea para moto. Vamos que los discos de embrague son en baño de aceite y si echas aceite de coche que tienen anti fricción pues te patinará el embrague.

Si ha sido tu caso tendrás que vaciar el cárter y desmontar los discos de embrague y limpiarlos muy bien para que se quite ese componente.

Del tema del carburador no te puedo ayudar mucho con ese tema, pero seguro que alguno sabe para que sirve y si tiene arreglo.

Un saludo.

Muchas gracias Cesar , no se que aceite le echo el mecánico y acá en chile no son muy honestos, ya intentaré desarmar yo a ver cómo me va.

Hola buenas, tengo un problema con el embrague de l los que se resbala y es nuevo y original.que tipo de aceite es recomendable semi sintético o full sintético?

y y los carburadores me pierde mi in poquito y hay un caño que cobre del lado derecho que está pegado como con una masilla ( estaba así cuando la compre). Ojalá puedan ayudarme Gracias 

HOLA buenas soy nuevo por acá y no se bien cómo funcionan pero ya me ayudarán. 

Soy Franco y tengo una Gsxr 750 del 89 y pretendo restaurarla hasta donde pueda u soy de viña del mar, chile.

encantado de estar encantado de estar en el grupo. Saludos

On 28/2/2017 at 5:28, Guest speedthunder dijo:

hola muy buenas. tengo una gsxr750 de 1991 japonesa. llevo tiempo investigando por que el modelo de alli da 100cv cuando la de aqui da 116cv. pero no encuentro la respuesta. no se si llevara algun tope en el carburador. si alguien lo supiese estaria enormemente agradecido. muchas gracias de antemano

Hola buenas yo tengo la del 89 y tampoco consigo mucha info el chasis es GR77C y motor R710 y es japonesa y también es limitada sugun le por ahí puede ser que el engranaje de 3era y 5ta fueron cambiados para limitarla. También me gustaría saber más info gracias 

saludos

Gracias Gonzalo si esta allí voy a ver si me pueden ayudar gracias.

Cómo se si es de recorrido corto o largo?

Hola buenas,  tengo una consulta a ver si alguien me puede ayudar.

Quiero saber el vin de mi gsxr 750 del 89 para saber de donde se importó (soy Argentino pero vivo en Chile) y busque en el marco a un costado del depósito de combustible y no está la etiqueta. Hay alguna forma de saber el vin con  el número de chasis y/o de motor?

Me interesa saber si es restringida o no? Y que tipo de restricción es.

Gracias 

Gracias ya me esta por llegar y podré compararlos.gracias

Hola compañeros,  soy nuevo acá en el foro, y me gustaría saber si el shock trasero de la gsxr 2007 le hace a la gsxr 750 1989.gracias