Democronium

despues de limpiar el filtro, incluso quitarlo y dejarla sin filtro, y hacer la prueba de CO al ralenti sin filtro, ha bajado a 1,3 pero nada mas, hasta 0,5 es un abismo. Tengo la documentacion en suzuki y pedido un certificado de que la moto debe estar regulada por la E2 de gases, no por la E3 de las motos modernas. A ver que pasa, no tengo respuesta aun.

La moto esta de serie, solo el filtro bmc, bujías nuevas de iridio, puestas hace 10 días, y si es inyeccion esta recién revisada hace diez días, que le hice aceite, filtro de aceite, ruedas, bujías, transmisión, hoy verificare lo del filtro del aire imagino que lo limpiarian.

Hola a todos , mi problema es mas grave, el viernes fui a ITV y también me echaron para atrás por Gases 1,69 El problema es que mi moto no es catalizada y me piden también 0,5 y mi moto en todas las ITV anteriores desde 2008 que fue la primera siempre ha sido apta por gases y siempre ha pasado, porque las tengo todas las anteriores y en la que menos dio fue en 2008 que dio 1,40, después 1,59 después 1,63 y esta ultima 1,69. Como es posible si siempre ha pasado con esos valores ahora de pronto me pidan 0,5? No lo entiendo y no se que hacer

Hola soy Paco desde Granada y mi moto es una Hayabusa 2004.