Salta al contenido
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

franc_hd

Miembros
  • Contenido

    4
  • Registrado

  • Última Visita

Publicaciones publicado por franc_hd

  1. Hola a todos

    Ayer domingo 14/5/2017 termine de montar y arranque la moto. :05:

    Al final me ayudo un amigo que es mecanico y fue el que me calo las marcas y me hizo el reglaje de taques.

    Luego yo monte todo y al arrancar no arrancaba, desmonte carburadores, bobinas y nada, el ultimo problema fue la bateria que uanque estuviese recien cargada y marcase tod ok, no tenia fuerza para arancarla por primera vez, puse la del coche y arranco a la primera :45:

    muchas gracias a todos

    Rafagas

     

  2. Hi.

    Hola a todos.

    Al final el sabado saque la tuerca, sin sacar la culata.

    Compre lo que me dijo cachorro y cuando estaba con ello llego un amigo con un endoscopio de medico y unas tijeras de quirofano

    Con el endoscopio vio donde estaba la tuerca y luego poco a poco la empujo hasta el agujero de la bujia y con un alambre y una pasta negra que llaman "moco de pavo" lo conseguimos sacar :45:

    Lo malo es que ya tenia todo desmontado menos la culata que estaba suelta pero no levantada y habia comprado todas las juntas, arandelas ,,,,, en total unos 150€.

    Asi este finde empezare a montar todo y a ver si consigo calar bien las marcas de los arboles de levas, que me dieron problemas el domingo.

    Es que es la primera vez que abro un motor de 4 tiempos y lo hago siguiendo el haynes. :51:

    ya os contare la seman que viene si ha arrancado o me ha salido una valvula por arriba

    Gracias

     

    IMG_20170415_201914.jpg

  3. Hola.

    Muchas gracias, `por tu pronta respuesta.

    El problema es que al sacar la bujía del cilindro 4 se me callo dentro del cilindro una tuerca de la llave de bujias.

    Encima el material de  la tuerca no es atraído por el imán:angry::angry:

    hemos probado con todo, pegamento solido en un alambre, aspiradoras, compresores de aire y nada, que no sale

    así pues he desmontado la tapa de balancines y los arboles de levas pero mi miedo es al ir a sacar la culata, que de arriba del chasis y no salga.

     

    Un Saludo

     

     

  4. Hola a todos.

    Tengo que sacar la culata de mi moto para poder acceder a la cabeza del piston.

    Ya he sacado la tapa de balancines, lo que necesito saber is alguien lo ha hecho y si ha salido sin sacar el motor del chasis o ha tenido que bajarlo del chasis :angry::angry:

     

    Rafagas

  • En Línea   3 Miembros, 0 Anónimos, 23 Invitados (Ver toda la lista)

  • Estadísticas de Miembros

    4.247
    Cantidad de Miembros
    1.473
    Récord de Conectados Simultáneamente
    sangar
    Último Miembro
    sangar
    Registrado
  • Estadísticas del Foro

    10,3 mil
    Temas Totales
    90,6 mil
    Mensajes Totales
×
×
  • Crear Nuevo...