manueleunam

Buenas ! Esta mañana me dispongo a coger mi Burmang y me ha arrancado de maravilla , a los 3 segundos se ha parado y cuando le he dado para arrancar la moto no hacia nada!! , he comprobado que la llave estuviera girada y nada , todo estaba correcto , ni tan siquiera iluminaba el contakilometros, ni luces nada de nada , la moto estaba como muerta.......(cosa rara) He cogido un tester y he comprobado la bateria , me ha marcado en 12 y 16 , por lo que entiendo que la bateria no es .. ¿alguien sabe si este modelo uh125 del 2005 tiene algun fusible general? , lo unico que sospecho es eso , que con estos dias de lluvia se haya mojado algo , proque me parece muy extraño!!

Buenas el carburador segun el concesionario oficial murio , es un fallo habitual !!!! Compre uno "chino" y la moto va bien !! excepto otras miles de cosas que le pasan !!!

Muy buenas ! Tengo miles de problemas con mi Burmang 125 UH del 2005. Como es habitual en esta moto , me falla el carburador ! El caso es que al abrir , vimos que la menbrana estaba practicamente DESTROZADA!!! , compre la menbrana original + el clip de la misma que va en el muelle y ahora el problema que tenemos es que la campana no sube. Segun el mecanimo me ha dicho que se debe a otro fallo en el carburador ,pero me parece extraño. alguien sabe a que puede ser debido? Estoy mirando de conseguir algun carburador simnilar , para hacer la prueba y ver que otro carburador si funciona , pero claro , esto es como buscar un aguja en un pajar !!! Agradeceria ayuda , porque actualmente , con la pasta que llevo invertida en la moto estoy desquiciado! Muchas Gracias

Muchas Gracias ! ( perdon no sabia que debia presentarme ) Muchisimas Gracias

Buenos dias ! Tengo una burmnag 125 del año 2005. De entrada ya he cambaido 1 vez el carburador (fallo tipico) , comprado en un desguace. Ahora tengo el problema siguiente : La moto me ha perdido fuerza en bajos , me coge velocidad punta cuesta abajo (jajaj) y en recta no pasa de 95. Tarda una eternidad en salir y en pillar velocidad , es como si se hubiera quedado Diesel. Fui al desguace de un amigo , hemos cambaido rodillos (por nuevos 12 gramos) , hemos mirado variador + embrague y parece ser que todo esta ok. La moto sigue igual , con el agravante de que ahora NO ME ARRANCA siempre a la primera , le cuesta mucho. He pensado que quizas sea de nuevo carburador ! , localizar en un desguace un carburador de este tipo es como encontrar una aguja en un pajal. ¿sabeis de alguna solucion? , ¿se puede poner otro carburador? , ¿alguien ha tenido algo similar? la moto tiene unos 50.000 km , de sonido bien , las valvulas se ajustaron hara poco y siempre ha tenido sus revisiones correctamente. Gracias