gabirr

Magnus si quieres ganar algo en frenada sin cambiar la bomba de freno cambia el liquido de frenos ponle el DOC 5.1la bomba se fatiga menos,pero eso si tienes que cambiarlo todos los años porque se deterioran, normalmente llevan el DOC 4.

Hoy por fin he podido probar las pastillas EBC HH.Haber (sobre todo para camarosi) llevo bomba brembo RCS,latiguillos metalicos galfer y las susodichas pastillas, me queda que probar como van en circuito pero en principio de lo mejor que he montado una frenada muy contundente,no le envidian nada a unas Galfer sinterizadas o unas brembo.

A disfrutar de ella

Bienvenido

Yo creo que la cola es la misma lo que cambia es el tubo de enlace al catalizador,haber si hay forma de que te lo vendan.

Pues si vivo en Utrera, en Vistalegre.

Estos son los precios en EEUU. 680$ +gastos de envio los de acero 800$ +gastos de envio los de titanio 900$ +gastos de envio los de carbono Bueno mejor os pongo la pag, hay compré yo el mio. http://www.forwardmotionmc.com/p-3418-yoshimura-trc-d-dual-slip-on-exhaust.aspx

Exactamente pasa lo mismo con las suspensiones un reglaje bueno para ti puede ser fatidico para mi.

Para montar la rapid lo mejor es meterla en el banco de potencia para ponerla fina, sino mejor el power comander.La ventaja es que la rapid te vale para cualquier moto cambiando el cableado y volviendola ajustar

creo que es cuestión de pedirlos los TRC de doble salida con para la k7 k8, los que he visto todos son para la k9 k10

Bienvenido desde Utrera

Bienvenido

El TRC de la 2009 es la precioso lo qe no sé como no lo hay para la nuestra.

Esos son la caña pero en carbono.No se si lo hay para las nuestras http://static.blogo.it/motoblog/SuzukiK7Yoshimura8ore03.jpg Como javi gsxr600 vea la foto se compra la moto fijo

Mira aqui ademas es de toda confianza. http://www.racingspirit.es/

Por eso mismo vendí el puig delantero, compré el de tetones y puedo desmontar la rueda sin problemas. http://jgmotor.es/images/fs9.JPG

Bienvenido

Quiero decir que cuando las montes ruedes 3 o 4 km suaves con el freno un poco presionado para que las pastillas se hagan al disco.

Nada Magnus para eso estamos aqui Por cierto cuando montes las pastillas HH ruedalas para que se hagan al disco, si no se cristalizan y frenan la mitad.

estos Asi no se ven tan feos. Estos son brutales. Y estos son los más de lo más

No me gustan tio ,parece que llevas dos papeleras

Las delanteras son las mismas desde la K4 a la K9 el codigo es FA379HH- EBC HH sintered sportbike las traseras si que cambian las nuestras son cod.FA419HH.

Está wapisima disfrutala.

Esta wapa

Bienvenido Bien pero bien alicatada, vas a correr algún campeonato?