ericus

Ya con un dientito menos, casi ni se nota en la calle, este sábado me toca circuito, así que ya contaré la experiencia... Aquí les dejo unas fotillas del fin de semana http://img693.imageshack.us/img693/7007/dsc00993a.jpg http://img715.imageshack.us/img715/1925/dsc00978pd.jpg

La pasaste sin el catalizador?? Es para saber cuando me toque a mi...

Yo tengo el Leo en titanio con la tapa de carbono, está bien y suena bien. El devil no lo he visto, pon algún enlace o foto del que te gusta.

No es necesario cambiar centralita ni filtro, yo tengo un 4 en uno sin catalizador y la moto va perfectamente.

Ya lo siguiente el piñoncito, a ver si se lo pongo esta semana, de momento probaré con un dientito menos...

jajjajajajajaja

Por lo que veo se impone la lógica, jejeje

No tienes un concesionario cerca para ir a verla en persona??? En cuanto a comparar con otras marcas, ninguna tiene una R en esa cilindrada, así que en su categoría no tiene competidora...

Y yo que voy a lo simple... la Y no es para la 1000?? que tiene dos salidas de escape?? o para poner un escape doble?? Es la única lógica que yo le veo.

Aquí colgué más fotos actualizadas:1000-k7-con-carenados-de-auctmarts-con-3-meses-t764.htmlTambién puedes ver los de Magnus:post4556.html#p4556

Yo me quedo con la mia... tener una moto de esas solo para mirarla no me hace gracia

La verdad es que es lamentable como funciona el mundo del motor en España, desde el servicio oficial hasta el representante a nivel nacional no se salva ni uno... Yo estoy todavía a ver si pongo la reclamación por "mirarme las suspensiones y decirme que están bien" que me cobraron 75 € por la cara cuando la moto entró al taller "por garantía" y se iban a hacerle algo deberían haberme avisado primero... Pero bueno... me duelen los 75, pero es ridículo al lado del tema del chasis la verdad...

Yo nunca he contrapesado, pero se la teorá. ahí pones la goma montada y la dejas libre, cuando se para, marcas la goma en la parte más baja (que es donde más peso hay) y pones peso en el aldo contrario, y lo vuelves a hacer, así hasta que se quede quieta....

Ya somos 3 con el colín... a ver si un día desmonto el mío y lo miro bien...

Que guapas las fotos

Ya estás tardando en poner unas fotitas

Yo uso la Castrol Power GPS 10w40

Pues depende, la mia en marcha suele estar si vas por autopista o rapido a 76º, si vas un poco más de curveo sobre los 80º, y si vas despacio o incluso paras mucho por semaforos etc, llega hasta los 105º, que es cuando entra en marcha el ventilador...

Me suena muy raro lo de hacienda, de hecho creo qeu las motos con más de X caballos pagan impuesto de matriculación sí o sí...

jajajaa, la jodia vieja...

Que guapo, jejeje

El precio está muy bien, el tema es, al utilizarla yo he visto a gente con la automática y les cuesta, como será con esta??

No les dijiste que eras de Canarias??? Te tienen que quitar el IVA

Cuanto te costó la destalonadora manual??? Es muy difícul de desmontar las gomas con ella??