Sergi16v

Muchas gracias por la ayuda. Leido esto, creo que pondré uno como todo cristo jeje.

Hola. Mi duda es... Si le compro dos escapes para poner uno a cada lado a mi 600 k7 como las 1000 k8, pierde o gana algo? Gracias

Hola. Hace tiempo que lo he probado y no os lo recomiendo. Me ha durado un verano. Es mejor comprar uno original de despiece. Tengo un hilo hablando de ello.

Hola Golfo. Pues he comprado otra k7 600. La primera no paraba de dar problemas... a ver esta. Así que cuanta más abertura más pega? No busco que vaya todo el rato, sino que lo suelte de vez en cuando, y que tenga db killer para las rutas claro. Gracias por el consejo.

Hola gixers. He cambiado a mi Susi pero he comprado otra. La tengo de serie y me gustaría ponerle un escape que petardee bien. ¿Sabéis de alguno? En la otra tenía un Leo Vince SBK que soltaba alguna llamarada.

¿Has mirado el regulador? Cuando se estropea puede ser que no envíe corriente como que envíe demasiada corriente y te vaya quemando alguna bombilla.

Jeje es buena cosa si. Con el grafito hay que andar un mes con un pañuelo en el bolsillo, pero el bombin sigue yendo bien.

Si Wild Card. Pues si aún no te ha pasadado, no descartes que te pase. A mi se me quedaba bloqueada justo en el bloqueo y no podía girar la llave, a un par de amigos se les quedaba en la posición anterior al contacto. He mirado por muchos sitios y al parecer es bastante habitual, por eso he puesto el post.

Hola gixers. Me imagino que todo el mundo ha tenido, tiene o tendrá problemas con el bombin cuando llueve. Yo no me he librado de ello y he encontrado una solución maravillosa y quería compartirla a ver si a alguien le ayuda. Se trata de grafito en polvo (como las minas de los lápices). El bote me ha costado 3 euros y pico en una ferretería cualquiera y ha sido magia. Os pongo una foto del botecito. Espero que a alguien le sea de ayuda!

Hola. Tengo una 600 k7 y he tenido problemas con el alternador. Por si a alguien le sirve de ayuda, los alternadores desde 2.002 a 2.005 valen todos para todas, la k6-k7 sólo sirve la de 600 y 750 de ese año, y a partir de k8 en adelante valen todos para todas (no se si de la misma cilindrada o 600 y 750). Sé que es una tontería pero espero que le ayude a alguien.

Gracias por la ayuda... A ver si no tengo problemas, porque yo soy de Gijón y me lo han enviado por paquetería...

Es que en la tienda me han dicho que lo han comprobado, y he llamado al taller de suzuki y me haz dicho que el numero de referencia de un modelo a otro cambia. En caso de que no valga me parece poco serio por parte de la tienda...

Saludos desde el norte gixers. Por el momento mi experiencia no es demasiado buena con mi gsxr (la tengo desde enero) y entre alternadores, reguladores, bateria, bomba de freno etc me está vol iendo loco. Le concedo el beneficio de la duda y quiero pensar que el culpable de todo es el anterior dueño jeje.

Hola gixers. Se me ha estropeado el estator de mi k7 600. He encontrado uno original de segunda mano en una tienda de Valencia (Cyamotor) y me lo han vendido de la k8 diciendome que era el mismo. Despues de montarlo me pongo a probarlo y el chec se ha vuelto loco, chequea de continuo y no se para, pero no da error ni me deja arrancar. Puede ser que el estator no valga? Gracias de antemano.