Todo el contenido de Camarosi
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ajuste de la centralita original
Ya lo creo que vale la pena!!!
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Reten suspension delantera izquierda!
A mi me pusieron Öhlins porque imagino que es el que usa el para sus motos de competición, así que imagino que tendrá margen con ellos. De todas formas es el que le iba a comentar yo que me gustaría probar. En mi caso, me iba como el culo de suspensiones y reglajes, y me las dejó niqueladas. Últimamente yo no le hago nada a la moto, entre que trabajo muchos fines de semana y no tengo tiempo para esto, el poco tiempo que tengo paso de emplearlo en reparar la moto porque entonces no pasaría tiempo con la familia. Ya casi no salgo los fines de semana con la moto, así que prefiero pagar la mano de obra y salir de vez en cuando con ella. Si todo se arregla, con rodar con ella de vez en cuando en circuito me conformo.
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chucherias
Hombre, unas llantas ligeras son palabras mayores.... valen un pastón, aunque no sean en carbono como las BST o unas Marchesini. Creo que una vez vi precios de unas OZ en aluminio y pedían 1500€.
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Reten suspension delantera izquierda!
Vale, eso es otro cantar, desde luego que la satisfacción de hacérselo uno mismo no se paga con dinero. Pues verás, a mi me pusieron de líquido un Öhlins, que puedes comprar en una casa de recambios, al igual que los retenes. En cuanto a los retenes, hace tiempo leí que habían sacado unos de la empresa auxiliar de "baja fricción" que iban muy bien, si no recuerdo mal, en otro post similar a este se subió la marca de esos retenes. Hombre, hay mecánicos mas piratas que otros, pero si que es verdad que hay que andar con piés de plomo. Yo soy de los que no les gusta cambiar, por aquello de. Con decirte que cuando cambié de pueblo seguía llevando la moto a revisiones a donde la compré, que es donde vivía anteriormente. Y mira que lo mas normal sería llevarla al lado de mi casa, que hay un taller que a juzgar por la clientela que tiene parece bueno y el dueño se ve buena gente, pero me recomendaron un taller oficial de un pueblo cercano al mío cuando me vine a vivir aquí y la verdad es que trabaja bien, y en cuanto a precio no se desmadra, así que para un par de veces al año mantengo costumbres.
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Bienvenida general
Bienvenido al foro!
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Saludos desde Málaga
Bienvenido al foro!
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Los Arcos Navarra
Muy guapa!
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chucherias
+1 + latiguillos metálicos y cúpula de doble burbuja (si la utilizas para algo mas que el circuito o salidas domingueras), a partir de aquí, en función de lo que se rompa pondría lo mismo o cambiaría a los productos no originales (discos, bomba de freno, pastillas...).
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Chubasquero para el mono.
Camarosi ha respondido un mensaje de fermin en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasMe puedes pasar algún enlace de ese producto Chemito?
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mono 1 o 2 piezas
Camarosi ha respondido un mensaje de manuel gsx r600 k7 en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasYo el Alpinestar que tengo lo tengo "limado" de la parte derecha, es de dos piezas y las cremalleras están perfectas, pero vamos, el arrastrón que tuve no fué mas de 10 metros como mucho, en uno bastante mas grande, fijo que algún agujero sale...
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AYUDA!!
Eres una máquina Gixxer!!!
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POTENCIA DE LA GSXR 1000 DEL 2011
Si, si, la paró casi en el culo del coche, pero vamos, que yo frené porque pensaba que se lo comía :D Yo recuerdo otro día, en el que llevaba mi 600 abriéndole en 2ª, en la zona divertida, cuando derrepente una R1 que frenó en el radar aceleró y me dejó.... de piedra. Si yo que voy en la zona óptima del motor, y llega este después, le abre mango, y me deja como si llevase una Derbi Variant... que bajón. Yo siempre digo que mi próxima moto será una 1000, por conducción, no porque necesite mas potencia, pero si lo pensamos realmente, es una animalada lo que corre una 1000, la que sea. Si una 600 ya corre, una 1000... es incomparable. Al margen del circuito, porque el tiempo por vuelta ya supongo que se nota, pero la diferencia de entrega, etc. Es abismal. Desde luego pienso que una 1000 es para cuando ya estamos curtidos con motos mas "pequeñas". No imaginaba que hubiese tanta diferencia.
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Reten suspension delantera izquierda!
A mi me cobraron muy poco por la mano de obra, pregunta, que a veces por una hora de mano de obra no vale la pena, pagas un poco mas y te olvidas.
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suzuki gsxr 750 k2
+1 A mi me pasa que a medida que hago Kms, noto como el tacto con el cambio es peor que tras hacer la revisión.
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se me para al acelerar
Me vais a hacer que me salgan los colores :D . Yo soy un matao al que le gusta la mecánica, se me quedan cosas, entiendo lo que me explican, pero por ejemplo, alguien puesto en mecánica y que realmente toque de todo un poco es Gixxer. A mi me gusta porque es algo que me hubiese gustado aprender como oficio cuando tenía la oportunidad, y ahora, la única forma que tengo de aprender es por libros, por foros como este, en el que se aprenden cosas que NO salen en los libros, y por trastear en mi moto, bueno, cuando tenía tiempo, ahora ya... Pero realmente, mis conocimientos de mecánica son de libro. Si hay un fallo, o tiro de manual de taller (si lo tengo) o bien tiro de libros genéricos que me he leido (cuando tengo tiempo), pero vamos, que eso lo puede hacer cualquiera. Un saludete y gracias a todos!!!
- se me para al acelerar
- se me para al acelerar
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Duda sobre Temperatura
+3 Mi mujer dice que a mi no me gustan, que lo mío es una enfermedad, y además promíscuo, porque me gustaría tener muuuuuuuuuuchas JAJAJAJAJAJAJA
- se me para al acelerar
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POTENCIA DE LA GSXR 1000 DEL 2011
Vamos, que hay potencia para dar y regalar. Yo lo comprobé "in situ" a la salida de un radar fijo. Antes notaba que mi escape rugía mas de la cuenta, pero miraba por los espejos y no veía nada, así que pensé, cuando llegue lo miro. Total, que justo cuando pasaba por debajo del radar, veo una 1000 K7-K8 que me va a enseñar lo mucho que corre su 1000 frente a mi 600, así que ni me muevo. Y si, corre, y mucho, muchísimo, tanto que casi se la pone por sombrero. Le abrió gas a muerte y le empezo a derrapar de detrás, haciendo como Ss, cuando ví que llegaba a los coches de delante pensé que lo tenía que recoger del suelo. Así que si, corre y mucho :D
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Reten suspension delantera izquierda!
No tengo ni idea, no he hecho nunca ningunas. El padrino de mi hija lo ha hecho un par de veces, pero no se si lo ha hecho con herramientas normales o bien ha tirado del carro de herramientas de su hermano, que es mecánico. No se si hablaré en breve con él porque está de vacaciones, pero si se da la ocasión se lo preguntaré.
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POTENCIA DE LA GSXR 1000 DEL 2011
Pues ya me quedo yo con cualquiera de las tres :D
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La Vieja Roquera
Preciosa! Esa decoración se sale.
- se me para al acelerar
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