Todo el contenido de Camarosi
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casco para mia chica¡¡¡¡¡
Camarosi ha respondido un mensaje de BARGUEÑO en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasEste shoey está guapo: http://www.anuncio.net/images/anuncios/casco-shoei-y-chaqueta-alpinestar-de-chica_a9e27c42c01d8526e79c5aa4cd5100e4.jpg Compra uno blanco y le pones una pegatina que ponga "para la mujer mas guapa del Mundo", y si no triunfas, le pones otra debajo que ponga "DESPUÉS de mi Santa Madre" :risotada:
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Restauración GSXR 750 '90
Pillo la idea aunque no me imagino lo del tubo a la broca y la válvula girando con estas...Cómo las unes?
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casco para mia chica¡¡¡¡¡
Camarosi ha respondido un mensaje de BARGUEÑO en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasEn cuanto al precio es cuestión de buscar... Andorra es una buena opción, tengo amigos que han conseguido buenas ofertas allí. http://www.motocard-bike.com/sp/cascos/casco-shoei-xr1100_baroque_tc_6.aspx http://www.motocard-bike.com/sp/cascos/casco-shoei-raid2_couture_tc_7.aspx De todas formas yo no haría distinciones entre casco de chica o de chico si le tengo que comprar uno a mi mujer, de hecho su casco es muy similar al mío anterior al que tengo ahora.
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Yoshi, LeoVince o????
Yoshimura es muy buena marca, el único pero que le pongo es el precio y que sólo homologan "un par" de escapes, aunque en ese sentido también se puede decir de Akrapovic.Yo monto Leo Vince, me gustó y por precio me convenció, pero las cosas como sean, no monté el R55 de Yoshimura porque no estaba homologado, porque a nivel de acabados es mucho mejor que el mío, ahora bien, el precio también es considerablemente mayor.Arrow también tiene modelos muy guapos, Two Brothers no me gusta, por estética.A nivel de prestaciones... si lo montas a pelo la tendencia es a perder algo por norma general.Si quieres ganar tendras que ajustar la inyección, pero gastarte un dineral en una cola para ganar algún cv...
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hola desde madrid norte
Bienvenido al foro!
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Restauración GSXR 750 '90
Hablando del tema, a ver si te sirve este vídeo: http://youtu.be/NrnoQVimuD8
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TT Isla de Man
:risotada:
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Dudas
Un amigo vendió una Bandit 400 por 1200€, por si sirve como referencia.Personalmente, a mi las Bandit sólo me gustan las antiguas, las modernas, para mi, han perdido su encanto (en comparación con las antiguas), sin ánimo de menospreciar la moto de nadie.
- Les sorprenden con una moto robada y dicen que la encontraron en la basura
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TT Isla de Man
Pero con 34 y sano :D
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Cómo funciona el cambio semiautomatico (Shifters)
Camarosi ha respondido un mensaje de joseaguerrero en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasEso ya lo he probado.Lo del manillar alto no, pero iría bien ya que por pose cargas menos las muñecas.Cuando salgo los fines de semana, debajo de la muñequera me pongo radiosalil, que es pomada antinflamatoria.Mientras dura está bien.
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TT Isla de Man
Si a Rossi con 30 tacos ya le consideran "viejo", yo que tengo 4 mas ya doy el perfil para viajar con el Inserso JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
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Cómo funciona el cambio semiautomatico (Shifters)
Camarosi ha respondido un mensaje de joseaguerrero en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasA veces, mas que un problema de muñecas, también puede ser que la palanca del embrague esté mal regulada. Extendiendo la mano, apoyada en el semi, la maneta tiene que quedar en la misma línea recta que la mano. De tal manera que sólo tengas que extender los dedos para apretar el embrague, y no que la muñeca quede retorcida. Al estar doblada la mano soportando peso, acentúas el problema. Parece una gilipollez, pero yo la tenía mal regulada, y el cambio se nota. Lo del semi es un desahogo importante. En cuanto a tiempos, no tengo ni idea, pero pasas de 1 a 6 en un plis, así que en eso si que estoy con Jose, en el crono se tiene que notar.
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Cómo funciona el cambio semiautomatico (Shifters)
Camarosi ha respondido un mensaje de joseaguerrero en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasEn el curro ya se me cansan y cuando cojo la moto, pues me resiento mas de la cuenta. Pero vamos, putada de las gordas es que te pase incluso al coger peso. De momento, este fin de semana no saldré con el tiempo de mierda que está haciendo (al ritmo que voy ya no me quedarán guantes que ponerme, estarán todos mojados JAJAJAJAJAJAJAJA), a ver para el próximo Domingo si todo va bien. Mas adelante, cuando venga mejor tiempo, la prueba de fuego sería el circuito, a ver cuanto tiempo aguanto rodando. Por cierto, ¿como tienes ahora los findes?.
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TT Isla de Man
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJATienes fotos para todo o qué????:risotada:
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Cómo funciona el cambio semiautomatico (Shifters)
Camarosi ha respondido un mensaje de joseaguerrero en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasSi, te abren, te lo hacen mas grande, así cuando los músculos se hinchan al hacerlos trabajar los nervios tienen mas sitio para que estos no los opriman, así no se te duerme la mano, se te queda sin fuerza, te duele.... Pero hasta para esto hay grados. Si sólo te pasa cuando abres y cierras la mano, como en el caso de embragar o poner silicona, se considera leve. Si cogiendo peso te pasa lo mismo, le dan un grado mas grave. El primer caso sería el mío, y la Dra. me aconsejó que mientras no me vaya a mas y con el semi me pase menos... que lo deje estar. El primer caso es una prueba donde te punzan el nervio, o el músculo, no me acuerdo, y en función de la reacción valoran el problema. Antes de operar te pueden tratar con cortisona.... pero vamos. De momento voy a tirar así. Cuando mejore el tiempo quiero probar la muñeca un Sábado, a ver que tal va.
- Video de como revienta una Honda CBR 600 en un banco de potencia
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TT Isla de Man
Yo sin mis pantalones de licra no soy nadie :risotada:
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Cómo funciona el cambio semiautomatico (Shifters)
Camarosi ha respondido un mensaje de joseaguerrero en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasNo estoy de acuerdo que sólo sea para circuito.Si vas a currar y coges mucho vías rápidas es mas que recomendable, sobretodo si pecas de muñecas (tunel carpiano estrecho...), ya sólo por ahorrarte tocar embrague para subir velocidades vale la pena.
- Video de como revienta una Honda CBR 600 en un banco de potencia
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Vídeo reportaje APRILIA RSV4 APRC-FACTORY 2011/12
Hombre, con la potencia que sacan las 1000 o le meten electrónica o cada vez se van a hacer mas imposibles de dominar.A mi de momento me sobra moto con mi 600, y de comprar una de las 1000 nuevas (en mis sueños, claro) con electrónica a tope.De comprar una de segunda mano (que es lo mas probable), tanto me da, aunque cuando yo me cambie de moto quizás opte a todas estas que están saliendo ahora :risotada:
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Vídeo reportaje APRILIA RSV4 APRC-FACTORY 2011/12
Yo es que mido 1,70 "pelao" :risotada:La BMW en persona tampoco es que se vea muy, muy grande, aunque al lado de la Aprilia, esta parece un juguete.Supongo que será por el minicolín.
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pieza extraña
De nada :oktio:
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Corrección de errores y problema solucionado
Que tengas suerte, tio!!!
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Cambio de aceite 10000
Gracias por el aporte Suzukimanía!A ver si saco un rato largo y me lo leo :oktio:
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