Adan GSF

El nombre que sale encima de la foto que pone ROOKI, hace referencia a la cantidad de mensajes qeu tienes en el foro ;)

"En el año 1992, se introducía el nuevo motor de refrigeración líquida para el debut de la Suzuki GSX-R 750W 1992 (W significa refrigeración por agua – water) para igualar y reducir el calor creciente en condiciones severas de carrera."

 

http://www.gsxr.es/2011/07/07/suzuki-gsxr-750-1992/

Vamos que mi 750 es la última de aceite,,,, le voy a subir el precio jajajajajaja. Vamosss que la tengo barata. jejeje

Adan GSF estas por todos los lados jejejejej :oktio:  :oktio:

coño fernando jajajajaja 

Joder, enhora buena tio, que trabajazo,,, GIXXER ME CAGO EN TODO, jajaja que bien va mi 91,,,,,,,,  cuando veo estos trabajos sobre estas motos, recuerdo porque me gustan tanto.

(por cierto, como se suben fotos jajaja)

Muy interesante, yo queiro hacer lo mismo con mi 91, pero joder,,,,,,, es muy diferente a la tuya, la araña el carenado etc, a mi me toca por todos lados..........

Mucha gente toma esta opción cuando esta "arto" de semi-manillares y quiere pasar a manillar manteniendo la moto, si te curras un poco el tema estriberas para ir con las rodillas menos dobladas, tendras una NAKED de puta madre. ;)

que cacharros mas guapos jajaja yo tengo una 91 y joder......... la tengo a la venta,,, pero me da que me la voy a quedar ostias, jajaja como me gusta.

Por cierto,,,,,, curiosidad, las de aceite no eran hasta el 92? y las de agua empezarón en el 93?

Depende de la ITV solo te miran gases y ruido,,,,, mientras pases ITV....... yo acabo de pasar hace 1 semana la ITV de mi 750 con un YOSHIMURA no homologado,,,,,, me pase 10db y el de la ITV me dijo que le metiese un tapón si quería ocnservar el escape, lo hice y todo ok.

Confirmado, en mi bandit,esta justo al lado de la caja de fuibles, es rectangular y con unos 7 pines. :oktio:

La bandit 1200 te gusto tanto kbro que me la has desajustado para que no pueda disfrutarla, envidiosa.

  :juas:         

Son chulos, yo llevo un YOSHIMURA TRIOVAL, y la verdad qeu muy bien.

1 saludo.

(nunca es tarde si la dicha es buena jejeje)

Este finde te lo confirmo, pero vamos juraría que en mi bandit esta al lado de la caja de fusibles. Es rectangular y tiene 8 pines si no me falla el tarro....... (yo tengo una bandit 1200) quizá sea diferente.

Esta justo al lado de la caja de fusibles, en internet los tienes por 7€ o eso me costo el mío si no recuerdo mal, igualmente, en cualqueir tienda los tienen que tener, quitalo y que te den uno igual ;)

OJUUUUUUUUUUUUUUUU ya esta GIXXER metiendo veneno jajajajaja GRAN CACHARRO QUE TENEIS. ;)

los has buscado por ebay???  u otros sitios? es muy fácil de que los puedas comprar.

1 saludo.

ese manillar era un Drag-Bar y lo doble por SUIZA en una caida tonta, (la cual negaré en público jajaja) ahora llevo otro con otras torretas.

Si le cambie todos los latitguillos por unos metalicos goodridge, el radiador es el orginal, si mejaron las tiempo quizá se los cambie por unos metalicos, pero bueno, tiempo al tiempo. A ver si me entero y pongo unas fotillos.

P.D. Yo a la bandit le he hecho de todo jajaja basculante, tren delantero, amortiguador,  etc.

jajajaja si tio, olvidate de filtros de potencia en una bandit.... te podría explicar mil inventos que he tenido que hacer para hacer recircular los gases de la distribución para no morir de cancer antes de los 40 jajajajaja una puta locura,  al final he vuelto a la caja de filtro original abierta y gixxer esta jugando con las agujas para dejarla fina, ya esta casi, pero le falta una miaja' de caldo jajajajaja, el cuentakilometros es KOSO DB-01 esta escondido en la careta.

Si no te fias, llevate a algún colega que sepa de mecánica o entienda de motos,,,,, como dice Paco, cuantos menos kilometros tenga mejor, pero eso tampoco te asegura nada, quiza la de 40.000 a tenido una vida de puta madre y la de 20.000 a ido a fuego toda su vida,,,,, un colega que entienda te sacara de dudas ;) (A mi la 2005 es la carrocería que mas me gusta, las nuevas no me gustan tanto como el modelo k5)

Ostias, animo tio, por suerte tu estas bien, como ya te han dicho, lo mejor es mirar componenetes importantes, chasis, frontal completo, y luego a buscar piezas sin prisa, una de segundamano se te iría a unos 3000 € mas o menos,,, aunque claro......... muchas piezas son caras, si buscas en EBAY USA, yo he visto vender basculantes (por poner un ejemplo, a 45€) pero eso si, sin prisa.

Yo he visto bandits con BASCULANTES de GSXR 1000, R1, BENELLI ahora a todos hay que meterles mano, a los que he visto meter gomas mas grandes de 200 montán basculantes artesanos.

Yo obte por dejar el pneumático 180 porque la moto siguiera funcionando bien.

Graciassssssssss, a y gracias por reparar el estropicio que hice en la venta de la GSXR, no se que ha pasado que se a cuadruplicado.

Buenas tardes a todos, soy amigo de GIXXER, no me lo tengais en cuenta, tengo dos SACS, una GSXR 750 91 y una Bandit Streetfighter,,,,,, nos vemos por el foro, Un saludo.