Golfo

Hola, bienvenido.

Descuida, esto es posteriori de pasar ITV, luego montar y desmontar cada 2 años.

Muchas gracias, los colectores, la sonda lambda y los DB Killers se quedan en su sitio. De hecho ésta es la última modificación que le hago a la moto y el resto se quedará conforme está. En cuanto al filtro que indicas es el que había pensado en ponerle. El tema de errores informáticos no me preocupa, me lo ajustarían en el conce ó un taller cercano que se dedica casi exclusivamente a ajustar inyecciones y encendidos en banco. La pregunta más bien sería ¿si le monto el supresor y no el filtro la moto iría poco fina ? Aunque todo es probar... Saludos :oktio:

Buenas a todos, queda poco para que le pase a la moto su primera ITV y para celebrar su 4º cumple voy a regalarle un supresor de catalizador, durante tiempo vengo leyendo sobre el tema muchas más ventajas que inconvenientes y al final se lo pongo y de paso aligeramos algo el equipo. Llevo montadas unas colas Scorpion homologadas, el diámetro de salida de cada una de ellas es algo más grande que el de los escapes titánicos (gigantes y de titanio ) de origen, bueno al lío... que había pensado montarle de paso un filtro de aire de más caudal tipo BMC, K&N etc... y seguir manteniendo los DB Killers puestos. Según he leído por ahí cuando más caudal de gases de salida lo suyo es darle también más de entrada. ¿Es así? Todos los comentarios son bienvenidos :saludo: Gracias y S2.

Hola paisano, introduce en google "motodesguace valencia ", te aparecerán 4 ó 5 que se dedican a esto, quizás tengas suerte. S2

Bienvenido y que vaya bien la búsqueda.

Bienvenido, también desde Valencia.

Son los que llevo montados ahora y al menos para mi si, van de P.M.

Buenos y soleados días desde Valencia B)

Welcome :D

Pues bienvenido Diyolik, a seguir disfrutándola.

Enhorabuena y disfrutarla de nuevo. Personalmente me gustaba mucho más en negro, es una opinión muy particular. Me alegro :oktio:

Bienvenido al foro.

Bienvenido. Me encanta ese modelo.

Parece impecable !!! Bienvenido y a disfrutarla.

Hola, nooo.... fijaos que he puesto 5.1 (no 5 ), el 5.1 está más próximo a un DOT 4 ( formulado con glicoles ) que a un 5 ( formulado con siliconas ). Descuidad, nos hemos informado a base de bien, es perfectamente empleable, compatible con las juntas y además miscible con un DOT 4, el cambio sigue siendo cada 2 años. La diferencia respecto al DOT 4 es el punto de ebullición tanto en seco como en húmedo, más elevado en el que he montado y el fluido ofrece un mejor comportamiento a cualquier temperatura respecto al DOT 4. El DOT 5 es el que se emplea en competición. José si, junto a las pinzas se ha montado el juego de espaciadores. No quería ruidos extraños ... Gracias por los comentarios. :guino: Saludos

Bueno, pues ha costado pero al final todo llega y el Viernes me montaron lo que me había prometido, mejorar exponencialmente la frenada. O casi mejor,... lo que le había prometido a la nena :oktio: He cambiado la bomba por una Nissin serio oro, en color negro de 19x20 (quería mantener la estética de las manetas porque sinceramente me encanta y moviéndome por páginas internacionales había leído muy buenas opiniones sobre esta bomba), pinzas Brembo delanteras, latiguillos metálicos delanteros de 2 líneas (me gustan más así), latiguillo trasero y pastillas brembo traseras. Sustitución del líquido de frenos por un DOT 5.1, una limpieza de discos y pinza trasera a conciencia, además y como no puede ser de otra manera, un purgado de 1ª. Aún conociendo el problema y sus limitaciones, no era de los que se quejaba demasiado de los frenos originales, pero de verdad, si lo sé hago el cambio antes. Adjunto algunas unas fotos: Desde el Viernes apenas les he hecho 300 Kms. pero ya puedo adelantar que creo que va a ser sin duda el dinero mejor gastado, el tacto, la potencia de frenado y las sencaciones generales no pueden ser mejores. Todavía me estoy haciendo a ellos ya que cambia y MUCHO. Ahora si que frena con dos pelotas. Por otra parte la noto bastante más ligera de morro, no me ha dado por pesar las pinzas originales pero me temo que he aligerado el tren unos kilitos. Ya iré contando como va el asunto, pero como digo, MUY, MUY CONTENTO. Saludos,

Bienvenido Jesús. :suzukismile:

Bienvenido paisano, ya nos dirás por donde tienes el taller. Saludos desde Valencia.

Bienvenido al foro. Muy bonita la la moto.

Bienvenido AsierVR

Da gusto ver una moto veterana en magnífico estado. Preciosa.

Hola, bienvenido.

Bienvenido al foro :suzukismile:

Bienvenido.