JAPOGA

bastante frío el día, el sol engañaba y la pista no tuvo algo de temperatura hasta las pasado medio día, pero buen día

Finde pasado en circuito de Andalucía Próxima parada Circuito de Sevilla, vamos a probarlo por fin!!

no se, a mi se me hace difícil entender "el porqué" de ese modelo, pero seguro que con el tiempo nos acostumbraremos a ella. estéticamente tampoco me convence del todo, pero ya es cuestión de gusto personal, lo mismo la veo en persona y cambia mi percepción de la misma.

habrá caidas, sanciones, etc... es lo único que va a dar juego, porque lo que está claro es que no le tosen a Ducati

sorpresón!!

Félix tenía una R1 de circuito pintada en amarillo, lo conozco también

Es de un muchacho de Alhaurín, la compró así. Ese carenado ya estaba rodando allá por el 2007............ por entonces, rodaban dos amigos juntos con carenados idénticos, uno en una 600 y otro en un 750. Yo tengo amistad con el que llevaba la 750, que es Policía Local en Málaga.

Arrancamos el año el 25 de enero en el circuito de Almería. Buenas sensaciones para la escasa temperatura en pista, y poco a poco me voy haciendo a la moto. Próxima parada el 15 de febrero en Jerez. V'sss

Bienvenido!!

Llego tarde, pero me sumo a las felicitaciones!!! Por un 2025 lleno de buenos momentos!! 🏍️🏍️🏍️✌🏻✌🏻

bienvenid@!! Buen aparato!!

Buahhhh, yo tengo a mi gente con prisas por ir haciendo calendario de rodadas para 2025, y le he dicho que hasta que el sol no caliente, no cuenten conmigo.......... y eso que tengo un mono de moto que lo flipas +1

como ya dijimos, se van a comer el marcado, y cuando hundan a las japonesas y europeas, subirán precios.

bonita máquina. suerte con la venta!! no desesperes, que hoy día las R no tienen el tirón de antaño, pero siguen teniendo su público.

Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo. Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco....... Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.