joseaguerrero

yo no veo nada, tengo que meter los codos cuando miro por ellos... hace tiempo le eche el ojo a unos de Barracuda que tienen intermitentes incorporados. Pero no los he visto en vivo, asi que no me atrevo a pillarlos... Al final me pillaré unos Rizoma sin intermitentes y voy a meter los cables por el carenado lateral para sacar unos intermitentes pequeños tambien de Rizoma... Le da un aire un pelin mas racing a la moto y de paso podre articularlos para ver mejor...

los Arrow son homologados, es de fabricacion italiana y suelen llevar la homologacion...

es normal, son los mismos espejos lo suyo es que te compres unos multirregulables... tambien tienes la opción soporte, es una pieza metalica o de goma que levanta un poco los espejos, luego con unos tornillos mas largos se ancla al frontal...en este foro estuvimos hablando del tema...busca por internet, veras algunos, no recuerdo bien si Rizoma los tenia...

He encontrado un par de Hayabusas, la X-1 me gusta mucho, lo mismo me la pillo, el problema es que soy muy poco paciente SUZUKI GSX-R 1300 Hayabusa [/break1]venvir.net/tamiya-suzuki-gsx-1300r-1-12-14090~x9949275]http://www.venvir.net/tamiya-suzuki-gsx ... 0~x9949275 Yoshimura Hayabusa X-1 [/break1]venvir.net/tamiya-yoshimura-hayabusa-x-1-1-12-14093~x9954378]http://www.venvir.net/tamiya-yoshimura- ... 3~x9954378

buscad en el foro, habia un chico que lo tenia instalado, tambien teneis un tutorial de instalacion

joer, te va a quedar de lujo, esas fotitos yaaaaaaaaaaaaa

que modelo es??

Eva, en internet hay muchas fotos de Suzuki GSXR 600 K6-K7 con el carenado corona blanco, aqui un ejemplo http://www.sportbikez.net/bikepics/124/medium/1248824426.jpg y aqui puedes ver la de un colega del foro [/break1]gixxer.com]www.gixxer.com con mas fotos [/break1]gixxer.com/forums/showthread.php?t=202913]http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=202913 http://pix1.telenet.be/S5yfZ0qxqd1GSZ7!Z-sIeK406U5YwAp609PNQ6iJWzpWh-x7WwuSNpzTK4q5WMkZlNxodyBSmACnUAGkgvcv8LM-D8ZOesPghRruiIEai-qvg_/IMG_2493.JPG

Es un tapa de aceite del motor Aioros, tienes un pdf en Rizoma para ver como se instala [/break1]rizoma.com/PDF/SPA/tappi_olio.pdf]http://www.rizoma.com/PDF/SPA/tappi_olio.pdf

solucionado lo del titulo sobre la pegatina, yo la quité de la original y estuve todo el dia liado, es un coñazo, van pegadas como sus ...ponerla encima si es del mismo tamaño será mejor... luego puedes lacarlo, compra un spray laca y se lo pasas por encima, eso hace que se pegue bien la pegatina, que proteja del viento y el agua y te dure mucho más de lo habitual...

con alcohol y muchas ganas de frotar

Son una pasada, se han hecho famosos por tener cuerpos de culturistas con tan solo unos años... los niños mas fuertes del mundo (o por lo menos los mas famosos) [/break1]my-funspace.com/strongest-kids/]http://www.my-funspace.com/strongest-kids/ http://www.my-funspace.com/wp-content/uploads/2010/10/little_big_guys_12-300x300.jpg http://www.my-funspace.com/wp-content/uploads/2010/10/little_big_guys_03-300x300.jpg

yo quiero tambien

El parque temático cerrado más grande del mundo, el Ferrari World Abu Dhabi, un parque temático exclusivo de Ferrari. Montañas rusas con coches de Ferrari como vagones, una especie de pista de slot con coches a escala para dos adultos que recorre todo el parque, la Piazza Enzo Ferrari y simuladores de conducción que parecen sacados de Maranello. La vertiginosa montaña rusa “Formula Rossa” –la más rápida del mundo. El “G-Force” alcanza 62 metros y cae rápidamente para simular las fuerzas G que pueden sentirse en un Ferrari. Igualmente, no podían faltar las salas con visiones en 3D y 4D sobre diversas experiencias relacionadas con Ferrari. Y, como no, las tiendas y restaurantes con productos típicamente italianos y típicamente Ferrari. [/break1]ferrariworldabudhabi.com]http://www.ferrariworldabudhabi.com http://www.carnews.com.mx/wp-content/uploads/2009/11/Ferrari-World-Abu-Dhabi-2010.jpg http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=ED_VU-knQew

programar-la-luz-de-las-rpm-t370.html

yo no tenia bombin en la mia y lo abria con un cuchillo largo, lo metes por el hueco lateral del colin, si te agachas podras ver la palanca que tienes que empujar para abrir

bueno, cuando te vayas haciendo a ella ya veras como llegas al limite las velocidades maximas nunca estan especificadas por los fabricantes para no pillarse los dedos, luego el marcador tampoco es muy fiable, como dicen los compañeros depende de como esté la moto (original o modificada) te podrá dar una u otra velocidad punta... echale un vistazo a este post en el foro de motos.coches.net que hablan de la Suzuki GSX-R 600 2004, más o menos te dará un cálculo aproximado http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=30480

Las TRW fueron mi primera opcion, pero los reposapies son fijos, en cambio las lightech tienen opcion reposapies abatibles por un pelin mas de dinero

[/break1]moto22.com/videos/ni-aparcado-lejos-de-la-carretera-estas-a-salvo]http://www.moto22.com/videos/ni-aparcad ... as-a-salvo http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=nbdJxFjRe6E

eso mismo pienso, tengo una herramienta de esas para mi bicicleta, con algunas llaves de allen y un par de destornilladores, etc, eso le voy a poner...qué se sabe sobre lo que hay que llevar en el colin, hace tiempo hablamos de ello, pero... es obligatorio llevar la bolsa de herramientas???

pues eso mismo pensé yo, que para la mierda de herramientas que no valen para nada, prefiero no llevar, aunque ahora he pensado que un juego de llaves allen vendrian pal pelo

No llevo herramientas, en el colin lo unico que llevo es un cortavientos para cuando hace frio o llueve

Colorrite, es la mejor solución, ahi te salen todos los codigos de color y si necesitas pintura para un detalle, ya sea en liquido o en spray... la unica pega es que es un pelin caro y que tienes que pagar portes, pero cuadran los colores bastante... y además sirve de guia para cualquier pintor de motos, sobre todo los colores más complicados de los ultimos años (candy orange, triton blue, etc) [/break1]colorrite.com]www.colorrite.com

gracias power, aunque eso me deja ya con la mosca detras de la oreja para cuando realmente se me joda el alternador, estoy por hacer el tutorial de troner y pasarlo a la parte atras de la moto, por si las "flies"

Bueno, pues al final nada de nada, me acaba de llamar Javi y me ha dicho que era: Un borne de la bateria que estaba suelto Como no llevo herramientas y ademas es casi imposible que llevara la llave allen para abrir el asiento, pues la he liado parda para nada... bueno, nada no, porque me he ahorrado una pasta, eso si, la cervecita de turno en el taller de Javi habra que echarla, qué menos...asi que iré esta tarde a por mi niña