joseaguerrero

El organismo sanciona a los fabricantes de motos por intercambiarse información sensible La Comisión Nacional de Competencia ha impuesto sendas multas a las compañías de motocicletas Montesa Honda y Suzuki Motor, por un importe total de casi cuatro millones de euros, por una práctica concertada de intercambio bilateral de información sensible entre dos competidores, realizada en enero de 2009. En concreto, la sanción impuesta a Montesa Honda asciende a 2,098 millones de euros, mientras que la multa para Suzuki Motor es de 1,88 millones de euros. En ambos casos, la CNC considera que se ha producido una infracción "muy grave" de la Ley de Defensa de la Competencia. Se da la circunstancia de que Competencia impuso a principios de este mes de enero multas por un importe total de 1,83 millones de euros a Montesa Honda y a concesionarios de Madrid, Toledo y Guadalajara, por pactar precios de venta al público de determinadas motocicletas. La nuevas multas anunciadas este viernes tienen su origen en unas inspecciones domiciliarias en las sedes de Montesa-Honda y de Suzuki, en el marco de otros expedientes. En estas inspecciones, los investigadores de la CNC detectaron la existencia de correos electrónicos intercambiados entre estas dos empresas que contenían información comercial sensible. Al poder tratarse de una nueva infracción y por razones de confidencialidad, Competencia abrió una nueva información reservada, a la que se incorporaron los correos electrónicos. Finalmente, el 21 de julio de 2010, el organismo decidió incoar un expediente sancionador a Montesa-Honda y a Suzuki. Precios mayoristas En su resolución, el Consejo de la CNC considera probado que las dos empresas intercambiaron información sensible mediante el envío mutuo de correos electrónicos entre empleados, en los que cada fabricante indicaba al otro, de forma detallada, los precios de venta mayoristas (al concesionario) y al público para todos sus modelos de entre 125 y 1.800 centímetros cúbicos. Este intercambio de información afectaba a los precioS y a los márgenes que se empezaban a aplicar en enero de 2009 y que previsiblemente iban a estar en vigor a lo largo de aquel ejercicio. El organismo que dirige Joaquín García Bernaldo de Quirós recuerda en un comunicado que el intercambio de información comercial sensible puede constituir un acuerdo o práctica restrictiva por su objeto y efectos, dada su amplitud para limitar la competencia entre competidores. En este caso, la CNC considera que la información sobre precios mayoristas ofrece un dato muy importante sobre el margen del concesionario para aplicar descuentos, lo que reduce la incertidumbre sobre la aplicación efectiva de los precios minoristas recomendados, especialmente en el contexto en el que se produjo el intercambio de información, tras una modificación de los tipos del impuesto de matriculación y en un marco de reducción significativa de las ventas de motocicletas. Via | http://www.expansion...1327075126.html Gracias a chemito por el dato...

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al foro, bonita maquina!!!!

Después de los videos de la Suzuki GSR 750 y de la Suzuki V-Strom 650, los chicos de Luc Motos en Francia están otra vez de vuelta, de nuevo cuentan con el stunter y actor Mat Mekatrix. Y nos vuelven a sorprender con este video de la moto Suzuki Gladius 650...

Robert Wilkinson, un canadiense, fue arrestado por borrachera y no estaba de acuerdo con los cargos. Después de abogar por su caso, se decide a cantar sus emociones a través de la música de Queen, cantando el Bohemian Rhapsody... brutal...

al foro y ya irás contando...

muchas gracias, se hace lo que se puede, a ratitos ehehehehe

pero donde comprais vosotras los yogures??? en mi Mercadona no me regalan nunca nada, al contrario, como no te fijes bien, en la devolución del dinero siempre falta algo eheehheehhehe

al foro y a mejorarse, ya nos irás contando que tal la recuperación y el cambio :saludo:

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ok, pues ya nos contarás, siempre es interesante saber qué nos ocurre en la ITV, porque siempre pasa algo...

+1 para Bargueño :oktio:

el portamatriculas está "prohibido", tal como me dijeron a mi en la misma ITV hace un mes... como sabia que el escape no pasaba, porque aunque es homologado, no llevaba catalizador, pues le puse el de serie... tambien le tuve que poner de serie el portamatriculas, que por cierto, es el Guardabarros real de nuestras motos, por eso te lo hacen echar para atrás... asi que la pasé con el portamatriculas de serie y dos años más para la proxima ITV...has pasado la moto CON o SIN catalizador???? porque si la has pasado con el Leovince, en ese modelo, no llevas el catalizador colocado, sino el supresor y por eso tienes subida de gases... debes pasarlo con el escape de serie (y luego lo vuelves a poner)...

Bueno, cuando se ven muchas GSXRs en la carretera por algo será no???... es un comentario despestivo sin importancia, se llama "ignorancia"...igual de ignorante que decir que la Ducati 1000 Sport es incómoda de conducir... si fuera incómoda, Ducati no la hubiera fabricado y no la hubiera puesto en la calle a 13.000 euros...los moteros podemos ser "tontos" por comprar tapas de yogur a más de 10.000 euros, pero nunca seremos ignorantes... señora!!!!! :amoto:

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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/470457_10151397707535487_251759120486_23118470_726614161_o.jpg La nueva moto Yamaha YZR-M1 2012 para el mundial de MotoGP se ha revelado hoy. Más imágenes en la galería de fotos y entrevistas con Jorge Lorenzo y Ben Spies, así como un video recorrido virtual en la web de Yamaha: http://www.yamaha-racing.com/Racing/motogp

al foro compañero

y peor todavia, cuando hay un adelantamiento extremo, una caida, un algo que se sale de lo normal, el puto realizador le pega al boton rojo y se pone en la ventana pequeña... mientras, te comes el anuncio del banco de los cojones y te pierdes toda la historia, porque encima luego no lo repiten... odio la dichosa ventanita...

el shimmie menos, pero la palabra chattering se usa mucho en competición... no has oido nunca en television cuando la motogp decir: la moto ha sufrido problemas de chattering... te pongo un ejemplo de las pruebas en Sepang de hace unos dias: Casey Stoner ha marcado el mejor registro de la jornada con una vuelta lanzada de 2'00.473 y su compañero Dani Pedrosa se ha situado segundo con un crono de 2'00.648, que le ha dejado a sólo 0.175 del australiano. A pesar de no haber rodado ayer, los dos pilotos del equipo de fábrica han podido completar en dos días todas las pruebas que tenían previstas en Malasia. Casey y Dani se han centrado en la puesta a punto del chasis, especialmente, para reducir el chattering y han experimentado una ligera mejora.

Dos palabras relativas a las motos y que cada vez suenan más en nuestros oidos, sobre todo en los mundiales de velocidad... Chattering: un efecto de vibración en el tren delantero en las fases de frenada y entrada a curva en moto, una onda de resonancia que se produce entre los distintos componentes de la suspensión delantera y el neumático. Shimmie: latigazos en el manillar que se producen al acelerar fuerte, sobre todo al salir de curvas lentas en marchas cortas, efectivamente se puede disimular con un amortiguador de dirección y se nota mas en motos deportivas con geometrías muy agresivas. Qué os parecen estas definiciones, son correctas????

los guantes Knox Android son muy guapos, pero los veo demasiado "juguetes", para mi unos guantes deben ser muy comodos y con pocas tonterias, a la larga tanta tecnologia te termina cansando... yo llevo ahora unos Dainese Pro Carbon y más contento que la mar... antes tenia unos guantes Alpinestars GP Plus que me han ido muy bien aunque un poco estrechos... hay que tener cuidado con las marcas y los modelos, comprarse los guantes que vayan bien, porque si te sobra o te falta un pelin, ya vas incomodo...

a mi esta moto me encanta, no me gustan las Ducati (menos la panigale, por supuesto ehehehe), pero esta me atrae bastante, la he visto en blanco y me he puesto :drool:aun asi con esos escapes tan feos, suena bien, pero la he visto con unos Termignoni y se sale. además es una moto potente, parece bastante cómoda, la postura de conducción es streetfighter total y para el dia a dia esta moto es ideal... en carretera tiene que andar también de lo lindo...

Video oficial de la nueva Ducati Streetfighter 848 2012. La nueva Streetfighter 848 es pura diversión sobre dos ruedas, gracias a la sofisticada combinación entre el motor 848 Testastretta 11° y a un chasis con geometría derivada directamente de la Superbike 848EVO.Por su control y precisión la Streetfighter 848 es el nuevo objeto del deseo. El nuevo chasis que asegura una rápida reacción en las manos del piloto, la solución Testastretta 11° para una entrega fluida y controlada de la potencia, la posición de conducción dominante que transmite seguridad y el Ducati Traction Control como supervisor de potencia son los elementos que reinterpretan el estilo fighter en una moto que fascinará todos por el placer de conducción que brinda.http://youtu.be/neim-ltOcmU