joseaguerrero

Mi moto tiene montados unos neumáticos Michelin Power Cup, no los he probado aún, el dia 20 de Abril los probaré en el circuito de Almeria.Por lo visto son unos neumáticos excelentes para rodar, hay que meterle 2.1 de presión en el delantero y 1.5 en el trasero...Alguien tiene montado estos neumáticos para calle??? Según los probadores, es un neumático que caliente muy rápido en pista, pero quiero saber sensaciones en calle, porque lo voy a usar un tiempo en carretera...Estos neumáticos aunque son ideales para pista, están homologados para calle. Son la versión mejorada de los Michelin Power One...Al ponerlo en la calle tendré que meterle las presiones 2.5 delante y 2.9 detrás (las presiones normales de mi moto), en el delantero no hay problema, pero en el trasero no hay mucha diferencia???? a ver si me revienta ehehehhee

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Un pelin caras, las 2CT las tienes en la Tienda Racing por 248 euros con todo incluido. Luego te buscas un colega que te las monte y listo, te ahorras 77 euros :) Las Qualifier II no estan mal de precio, el juego te sale por 238 euros, asi que por 260 euros ya montadas está muy bien...

al foro... yo he llevado las Michelin Power Sport 2CT en mi anterior 600 y me quedé encantado con estas gomas, es cierto que le cuesta un poco calentar, pero después es una gozada... para uso calle, carretera y circuito, además duran bastante...Las Qualifier van muy bien, pero se gastan mas pronto, son gomas mucho mas blandas, pero igualmente son chicle cuando se calientan...Muy buena opcion las nuevas Bridgestone S20, son las que voy a montar a mi nueva moto, las probé en el circuito de Monteblanco y van de lujo, ya mis colegas han empezado a comprarlas, porque la relación precio/calidad es muy buena para unas gomas sport/touring, que es lo que necesitas...

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Pues aqui mi presentacion oficial de la Suzuki GSXR 1000 2009 vestida para circuito, en un par de semanas la vestiré de calle y le haré fotos mas oficiales.Estas son de recien llegado al garage... http://www.forosuzukimotos.com/gallery/album/108-suzuki-gsxr-1000-2009/

magnus, ahora subo un par de fotos que acabo de hacer en el garage...skandol, pasate por alli cuando quieras y diles que vas de mi parte :oktio:

ahahhhahaha, no habia leido el post, es que estoy con gripe y ando con la cabeza empanada... el CEV en jerez me ha matado (mas bien la panzá de agua que me ha caido encima)...lo explico: como ya sabeis, sorteé la moto para comprarme un chollo de un colega que me ha vendido una Suzuki GSXR 1000 2009, hasta ahí todo normal... dentro de cinco minutos salgo para recogerla y meterla en el garage, está vestida de circuito y hasta dentro de un par de semanas que ruedo en circuito no voy a ponerla de calle...el porqué del "look 2012", pues muy facil: resulta que me ENCANTA el look de la 2012, el escape simple (no los trompeteros esos tan feos), la decoracion (los vinilos) y las pinzas Brembo...hace unos dias conseguí el escape de la 2012 con sus colectores, que lo tengo aqui junto a mi lado... las pegatinas de los laterales y las de las llantas, ya estan pedidas a Suzuki... y los frenos Brembo estan al llegar, aunque estos no seran de serie, sino un poco superiores, porque los de serie del 2012 no encajan en la 2009...el escape completo y las pinzas brembo han sido un trueque con el Team Suzuki Speed Racing porque les he hecho su pagina web: www.teamsuzukispeedracing.com (no he cobrado nada, solo piezas por trabajo, tal cual)...los adhesivos estoy esperando a que salga la 2012 a la venta para poder tenerlos...luego hay algunos cambios con respecto a decoracion de la 2009 a la 2012, porque esta primera tenia piezas en plateado que la 2012 tiene en color azul, al igual que el chasis, basculante y las entradas de aire...por ultimo el color de las barras de horquilla, que en la 2012 es negro y en la 2009 son dorados...total, que al final tendré una 2009 con un look de la 2012, por eso lo he puesto :oktio:

Impresionante la foto, una Ducati Desmosedici ardiendo por el colin...

El organismo sanciona a los fabricantes de motos por intercambiarse información sensible La Comisión Nacional de Competencia ha impuesto sendas multas a las compañías de motocicletas Montesa Honda y Suzuki Motor, por un importe total de casi cuatro millones de euros, por una práctica concertada de intercambio bilateral de información sensible entre dos competidores, realizada en enero de 2009. En concreto, la sanción impuesta a Montesa Honda asciende a 2,098 millones de euros, mientras que la multa para Suzuki Motor es de 1,88 millones de euros. En ambos casos, la CNC considera que se ha producido una infracción "muy grave" de la Ley de Defensa de la Competencia. Se da la circunstancia de que Competencia impuso a principios de este mes de enero multas por un importe total de 1,83 millones de euros a Montesa Honda y a concesionarios de Madrid, Toledo y Guadalajara, por pactar precios de venta al público de determinadas motocicletas. La nuevas multas anunciadas este viernes tienen su origen en unas inspecciones domiciliarias en las sedes de Montesa-Honda y de Suzuki, en el marco de otros expedientes. En estas inspecciones, los investigadores de la CNC detectaron la existencia de correos electrónicos intercambiados entre estas dos empresas que contenían información comercial sensible. Al poder tratarse de una nueva infracción y por razones de confidencialidad, Competencia abrió una nueva información reservada, a la que se incorporaron los correos electrónicos. Finalmente, el 21 de julio de 2010, el organismo decidió incoar un expediente sancionador a Montesa-Honda y a Suzuki. Precios mayoristas En su resolución, el Consejo de la CNC considera probado que las dos empresas intercambiaron información sensible mediante el envío mutuo de correos electrónicos entre empleados, en los que cada fabricante indicaba al otro, de forma detallada, los precios de venta mayoristas (al concesionario) y al público para todos sus modelos de entre 125 y 1.800 centímetros cúbicos. Este intercambio de información afectaba a los precioS y a los márgenes que se empezaban a aplicar en enero de 2009 y que previsiblemente iban a estar en vigor a lo largo de aquel ejercicio. El organismo que dirige Joaquín García Bernaldo de Quirós recuerda en un comunicado que el intercambio de información comercial sensible puede constituir un acuerdo o práctica restrictiva por su objeto y efectos, dada su amplitud para limitar la competencia entre competidores. En este caso, la CNC considera que la información sobre precios mayoristas ofrece un dato muy importante sobre el margen del concesionario para aplicar descuentos, lo que reduce la incertidumbre sobre la aplicación efectiva de los precios minoristas recomendados, especialmente en el contexto en el que se produjo el intercambio de información, tras una modificación de los tipos del impuesto de matriculación y en un marco de reducción significativa de las ventas de motocicletas. Via | http://www.expansion...1327075126.html Gracias a chemito por el dato...

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al foro, bonita maquina!!!!

Después de los videos de la Suzuki GSR 750 y de la Suzuki V-Strom 650, los chicos de Luc Motos en Francia están otra vez de vuelta, de nuevo cuentan con el stunter y actor Mat Mekatrix. Y nos vuelven a sorprender con este video de la moto Suzuki Gladius 650...

Robert Wilkinson, un canadiense, fue arrestado por borrachera y no estaba de acuerdo con los cargos. Después de abogar por su caso, se decide a cantar sus emociones a través de la música de Queen, cantando el Bohemian Rhapsody... brutal...

al foro y ya irás contando...

muchas gracias, se hace lo que se puede, a ratitos ehehehehe

pero donde comprais vosotras los yogures??? en mi Mercadona no me regalan nunca nada, al contrario, como no te fijes bien, en la devolución del dinero siempre falta algo eheehheehhehe

al foro y a mejorarse, ya nos irás contando que tal la recuperación y el cambio :saludo:

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ok, pues ya nos contarás, siempre es interesante saber qué nos ocurre en la ITV, porque siempre pasa algo...

+1 para Bargueño :oktio: