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joseaguerrero

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Todo el contenido de joseaguerrero

  1. siempre que arrancas la moto esta en modo A, tienes que cambiar siempre a los otros modos...
  2. al foro
  3. al foro...Yo uso habitualmente el mapa B en carretera (trayectos cortos) y ciudad, voy más "tranquilo" y he notado que gasto un poco menos de gasolina (con el mapa A, se traga un depósito en nada de tiempo)...Uso el mapa A en circuito y en trayectos largos por carretera, donde me gusta notar la moto bien... el mapa C todavía no lo he probado en mi moto, aunque lo usé en las pruebas oficiales de las 600/750 en Jerez mientras llovía y realmente me encantó...
  4. joseaguerrero ha respondido un mensaje de Raiden en Bienvenida
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  6. un mensaje en un tema ha respondido a joseaguerrero en Bienvenida
    al foro, preciosas maquinas
  7. BT014 exacto... pero eran unas gomas que se iban mucho de delante, por eso sacaron las BT016 que se montaron de serie en las 2008 para delante...
  8. pues que me lo pensé mejor y no lo hice, en vez de convertir mi 600 en naked, me compré una 1000 :)
  9. joseaguerrero ha respondido un mensaje de hunter6600 en Bienvenida
    al foro a ti y a esa preciosidad de GSR 750...
  10. al foro
  11. joseaguerrero ha respondido un mensaje de vejeku en Bienvenida
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  12. al foro
  13. Ya tengo en casa las pinzas de freno Brembo M4x32 de serie de la Suzuki GSX-R 1000 2012, ahora toca montarlas, espero que no haya problemas a la hora del montaje, aunque seguramente haya que comprar un kit de tornillos y adaptadores, ya veremos que tal va...
  14. está bien, aunque se pueden poner también simple (latiguillo pinza-izq, latiguillo pinza-der, sin conexión de pinza a pinza), dicen que dá mejor resultado...Los dos que salen de arriba deberian de ser mejor (el metodo simple), porque la fuerza actua directamente desde arriba hacia las dos pinzas... de la otra manera actua primero sobre una pinza, y luego sobre la otra pinza...aunque no deberia influir mucho sinceramente... yo en la 600 la tenia como tú y me fúe divina...
  15. pues ya está lista la niña, revisión de los 12.000 kms anticipada (se la he hecho a los 10.000 kms), escape de la 2012 acoplado (he tenido que cortar un trozo de puro para que encajara y hacerle una pletina para poder anclarlo a la estribera de pasajero), le he cambiado el filtro de aire de serie por un DNA y le he anulado la válvula de escape, ahora la moto suena muchisimo mejor y va muy fina... un buen trabajo, me han hecho la revisión y finalmente me han encajado el escape (tuve problemas por mi mismo y ellos me lo solucionaron)... esta tarde recojo las pegatinas de la 2012, asi que tengo trabajo que hacer estos dias... próximo paso, latiguillos de frenos goodridge y pinzas brembo que han salido hoy de barcelona y me llegarán mañana por mensajeria :yahoo: eso para la semana que viene, que hace mucho calor para trabajar eheehheee... luego haré un par de fotos para que veais como va la moto...
  16. al foro y espero que tu moto salga de la "clinica" pronto :)
  17. joseaguerrero ha respondido un mensaje de Deivid en Bienvenida
    al foro y enhorabuena por esa maravilla de moto...
  18. joseaguerrero ha respondido un mensaje de Pozza en Bienvenida
    al foro
  19. En mi viaje por Londres de hace unos dias, mientras la gente se quedaba con la boca abierta por el cambio de guardia en el Palacio de Buckingham, yo me quedaba con la boca abierta viendo estas dos maravillas de motos BMW R4 1935.Las llevaban una pareja con sus dos hijos, se quedaron flipaos de la cara que puse haciendo las fotos, incluso la chica se quitó de enmedio para que las tomara. Me quise quedar a hablar con ellos, pero estaban ya de salida y yo iba con el estrés del momento, así que quedó una buena conversación en el aire sobre esas maravillas de motos.En la que llevaba el chico, como se vé en una de las fotos, tiene una aleta blanca sobre el guardabarros delantero donde pone el modelo de moto, el año de fabricación, la potencia, los centimetros cubicos y la velocidad máxima.Aun así he buscado por internet y he encontrado esta ficha técnica: http://www.mbike.com/bmw/r4/1935También hay fotos de este modelo en Google: http://www.google.es/search?hl=es&q=bmw+r4+1935&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Y7z-T7egIYWm0QWFydT8Bg&biw=2560&bih=1163&sei=Zbz-T52rDOGQ0AWhiNymBwUn gustazo poder encontrarse con estas preciosidades todavia en buen estado y funcionando perfectamente, un gran a los propietarios, porque se lo merecen...
  20. Los vídeos oficiales de Suzuki de las nuevas motos de motocross Suzuki RM-Z 250 2013 y Suzuki RM-Z 450 2013 están ahora en línea para ver a través de la web de Racing Team Suzuki. Suzuki RM-Z 250 2013 La nueva Suzuki RM-Z 250 2013 se desvela en este video oficial del equipo Suzuki. Desarrollada a partir del programa de Suzuki Motor Corporation de desarrollo en curso con el Rockstar Energy Suzuki Europa y Rockstar Energy equipos Suzuki de América, la nueva Suzuki RM-Z 250 es a la vez refinada y mejorada como resultado directo de la acción llevada por los pilotos del equipo Suzuki en el Campeonato del Mundo. El video también incluye un tutorial de los cambios de la Suzuki RM-Z 250 2013 por el director de producción de la American Suzuki ATV, Derek Schoeberle. [/break1]be/fmtUHBehkYk Suzuki RM-Z 450 2013 Derivada del programa de Suzuki Motor Corporation de desarrollo en curso con los líderes del mundial de MX1 del equipo Rockstar Energy Suzuki, Clement Desalle y Tanel Leok, además del piloto del equipo Yoshimura Suzuki del AMA, Brett Metcalfe, el piloto desarrollador Ricky Carmichael y el nuevo fichaje del equipo, James Stewart, la nueva Suzuki RM-Z 450 2013 es una moto de producción modelada para las carreras de nivel de Gran Premio. El video también incluye un tutorial de los cambios de la Suzuki RM-Z 450 2013 por el director de producción de la American Suzuki ATV, Derek Schoeberle. [/break1]be/ZkaZlAzyp5A
  21. un mensaje en un tema ha respondido a joseaguerrero en Bienvenida
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  23. http://lightstorage.laprovinciadicomo.it/media/2012/07/374329_5947472_20120706_3_18000103_medium.jpg El conductor de este Lamborghini Murcielago se estrelló contra un concesionario italiano de BMW destruyendo completamente una fila de motos nuevas. Nadie resultó herido en el incidente ocurrido el 6 de julio en Mariano, Italia. Los dos ocupantes del coche se alejaron sin lesiones y ninguna explicación sobre el accidente se ha dado aún... http://lightstorage.laprovinciadicomo.it/media/2012/07/374333_5947476_20120706_3_17999984_medium.jpg http://lightstorage.laprovinciadicomo.it/media/2012/07/374332_5947475_20120706_3_17999983_medium.jpg http://lightstorage.laprovinciadicomo.it/media/2012/07/374331_5947471_20120706_3_18000104_medium.jpg

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