joseaguerrero

al foro y chimpún...

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al foro, buen cambio ?

al foro, bonita maquina...

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a ver que tal

si anulas la válvula de escape y le metes ordenador a la centralita, te ajusta todos los parámetros y listo, no necesitas ningún aparato adicional... es lo que hice en la 600 y lo que tengo hecho en la 1000... y vá super fina... es más, con el ordenador le subimos la entrada de gasolina en bajos y medios para que tenga un poco más de tirón...

la valvula mandala al carajo ehehehehhee... yo se la quité a la 600 y más feliz que una perdiz :D y en la 1000 igual, la llevo anulada...

La pena es que no son homologados. Pero se les ve bastante bien, copias de los Yoshimura Tri-Oval y a buen precio... Eliminan el catalizador, por eso el codo curvo de salida de colectores... al igual que el werx, son marcas inglesas, creo... En España también hay marcas muy parecidas, con modelos similares... Algo he visto, pero no recuerdo los nombres... Si quieres llevar una copia del Yoshimura, barata y sin homologar, ese es tu escape ;)

un saludo para ti también cachorro, ya estamos dando guerra de nuevo

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hahahahaa pues ya está aquí el padrazo :D

de nada, ya puedes echar un rato bueno ehheheheeee

hahaha, no que va, es que se fué un poco al carajo, pero ya está en marcha otra vez... algunas cositas quedan por solucionar, pero estoy en ello... gracias a ti por la espera ;)

que foto mas guapa

con ese aceite vas de lujo, como dicen los compañeros, no tienes necesidad de cambiar de aceite... otra cosa es que te apetezca probarlo, que tampoco está de más y comparar entre ambos...

gracias manolo... yo no he tenido ningún problema con la bici, después de darle vueltas a varios modelos y marcas, me decanté por este, que realmente me gusta mucho... es más, cuando termine todo este lio, si no aparece, casi seguro que vaya a por el mismo modelo y marca... pero te entiendo, a mi me pasa con otras cosas, que por culpa de sus distribuidores o vendedores, he dejado de comprarlo, siendo buena marca, pero cuando me joden por algo, les hago la cruz y no vuelvo...

Ese es buen precio, si señor

No estaria mal ese boton

Claro, son 130 kms menos... Zaragoza - Jaén = 499 kms Valencia - Málaga = 630 kms De todas formas, esto es como todo, hay precios para parar un tren. Yo los contraté porque son los transportistas de Suzuki en toda España. Si tienen que enviar una moto de un lado a otro de España, lo llaman a ellos. Y me contaron que tambien lo hacen para otras marcas... el día que bajé a Málaga, traian unas cuantas BMW dentro, estuve por cambiársela ahahhahha

200 euros la primera vez de Valencia a Malaga y la vuelta me cobró 180 euros... yo le dí cincuenta mil vueltas a la cosa y finalmente la mejor opción era esa, porque además de salirme más cara, no me tenia que comer los 630 kms de ida y los 630 kms de vuelta :)

si, porque además no va a aparecer ni de coña, así que a empezar a ahorrar otra vez para comprármela...

A ver que tal va la cosa, espero que aparezca, pero no lo veo claro... Gracias robert