¿ el modelo de mi moto no te valdria?

en principio no tengo ni idea... creo que puede servir.....pero no es seguro..... y prefiero asegurar el tiro.no se si hay cambios en las centralitas del 88 respecto a las del 90 y esas dos son de motores SACS.... en un motor W adivina si una centralita SACS es válida o no....NO TENGO NI IDEA. Es la primera vez que se me plantea esa situación....yo creo que pueden servir, pero NO se si los colores de los cables serán iguales o distintos.... y ya que el dilema es de cables, para asegurar el tiro casi que mejor localizar una foto de W y así aseguramos el tiro.... no vaya a ser que friamos el módulo ......

yo lo pongo por si caso te vale

Para mi esto y un Picaso se dan la mano :risotada:

PIPORRA el esquema ya lo tenemos........ GRACIAS IGUALMENTE :oktio:el problema es que NO EXISTE la clema de conexión de los cables con la centralita.entonces tenemos.... -por un poner- 15 cables de 15 colores distintos y no sabemos dónde se enchufa cada uno....lo que SI sabemos son los cables que son, pero no el orden de conexión.... NO se sabe si el verde es el primero por la derecha o por la izquierda, o el del centro.... o adivina......POR ESO ando esperando como un AUTÉNTICO GILIPOLLAS que alguno de los HIJOPUTAS que conozco con gsxrW se digne a sacar una puta foto de su centralita con la conexión de los cables..... es que hace ya como 2 putos meses que lo pedí.... y sigo a la espera...antes de ayer me dijo un colega que MAÑANA me pasaba la foto..... Y SIGO A LA ESPERA.........en fin.... espero que dentro de poco alguno de los KBRNS me pase la puta y maldita foto.... FOTO que como luego, al verla, coincida con las conexiones de de una GSXR de motor SACS va a ser la polla...... pero bueno....hay que asegurar el tiro, no vayamos a freir la centralita...... y una vez sepamos si es igual o distinto el W que el SACS ya tendremos esa información para los restos de la eternidad..... o hasta que se acabe el petróleo :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: