bybene

Pues nada, al final ya me he decidido y ya la tengo disponible. A parte del Ixil X55 le he cambiado los intermitentes. Os dejo unas foticos para que veáis como ha quedado:

Al final me cuesta 50 € extra ponerme el Ixil X55 acabado en carbono. Definitivamente voy a ponerlo porque por 50€ tengo un escape nuevo que no es el de casa, y además el de casa me lo quedo que sólo tiene una rascadita. A ver si en breve me la reparan y os dejo unas fotos

A ver si al final puedo poner este y no salen más contratiempos. cuando la tenga acabada pondré alguna fotico

Pues al final no voy a tener tanta suerte. Hoy me han dicho el presupuesto y sorprendentemente el escape de la gsr 750 oiriginal vale 264€ + IVA Lo único es que entre otras cosas que le ha metido al presupuesto voy a tener alrededor de 400€ para el tubo. Dentro de este presupuesto creo que voy a ponerme el IXIL X55B. Os dejo fotico a ver que os parece: Y un video de Youtube para que veais como suena:

Pues os cuento mi película... Resulta que llevé mi moto a cambiar los neumáticos, le he puesto los Pirelli Diablo Rosso II. Pues bien, cuando el mecánico salió a probarla y a limpiarla (siempre la devuelven lavadita), resulta que la rueda trasera le derrapó y se fue al suelo, con tan mala suerte que deslizó por todo el costado derecho. El perito la ha visto ya (lo cubre su seguro RC) y resulta que el tubo va nuevo. Obviamente es una oportunidad de oro para cambiar el de casa y poner otro a coste cero. Me he decantado por el Yoshimura R11, y salvo cambio de opinión de última hora creo que es el que la moto merece en este caso. De momento desconozco si hay diferencia grande de precio entre el tubo de casa y el Yoshimura, pero por lo que tengo entendido el de casa suele ser bastante caro. Alguien sabe si hay diferencia? Más que nada por saber si tendrá un sobrecoste o me puedo sacar con esa diferencia de precio unos intermitentes nuevos también. Gracias y un saludo a todos

Como todo depende de tu conducción. Yo la uso para ir a trabajar y para ir al centro... Mi media de consumo está entre los 5,5 y los 6. Ahora bien, si sales de ruta a estrujarle la oreja pues el consumo lógicamente subirá

Podrías poner el enlace

Hola... Pues al final me sumo a la búsqueda.... os cuento. Resulta que he tenido un siniestro en la moto, nada de gravedad, pero el seguro de la otra parte se tiene que hacer cargo y estoy esperando a ver si el perito se estira y me dice que me cambia el tubo entero. Si al final cuela, quiero mirarme alguno que no sea el de casa, y aquí viene mi búsqueda. Lo primero es que no sé en qué margen de precios me podré mover con el equivalente al tubo de casa, no se en qué precio estará. Tirando por lo alto me gusta el yoshimura R11, pero me da a mi que no llegará ni de coña, supongo que el yoshimura será más caro que el de casa. Y si no fuera así pues ya estoy en duda. Estéticamente, el Ixil X55 me gusta, y de sonido no suena mal del todo. Aunque por sonido el MIVV suono me gusta bastante, y sino el del Akrapovic. La verdad es que es una decisión difícil y no se por donde tirar.. Lo que sí me gustaría es que venga con carta de homologación para homologarlo... no me apetece cada 2 años estar cambiando el tubo para pasar la itv. Supongo que con una ITV extraordinaria y la carta de homologación te lo homologan y a la marcha

Por cierto, hablo de la gsr750, perdón por el lapsus

buenas compis: Os comento. Llevo un mesecito que no veas. Hace cosa de un mes me tiraron la moto al suelo y por suerte pude arreglar papeles. Me cambiaron el pelacrash, la estribera derecha, el tope del manillar, pedal de freno, matrícula y bombín de arranque junto al de depósito y colín ( me rompió el bloqueo de manillar). El miércoles saqué la moto del taller, y el viernes parado en atasco, el coche de atrás arrancó antes de hora y me arreó una buena leche. Resultado: portamatrícula entre colín y la rueda hecho un mapa y matrícula jodida. Aprovechando, me planteo poner otro portamatrícula y cambiar los intermitentes delanteros, pero la verdad que no se bien si hay forma de encontrar alguno que esté homologado y pase la itv sin problemas. Sería capaz de pasar una itv de homologación si supiera que es homologable, pero lo que no estoy dispuesto es por estética ir cambiándolo cada 2 años, principalmente porque necesitaría también el original. Alguno sabe algo al respecto???

+1. Agradecería enlace y saber si hay algo de instalación o sólo cambiarlas

Podrías pasar por privado enlace a esas bombillas?

Yo tengo la GSR 750 un año casi, llevo 7000 km, tanto en verano como invierno, en zona Valencia con gran humedad, aparcada muy cerca de la playa en calle tapada por una funda de moto... Y que puedo decirte más que maravillas. Estoy encantado con la moto, va genial y no he tenido ningún problema con ella. También es cierto que no llevo muchos kilómetros y que fui muy riguroso con el rodaje de los 1000 primeros km, incluso también fui riguroso hasta los 3000 km. Por supuesto, sus revisiones al día, tanto la primera de los 1000 como la de los 6000. Ahora vienen fallas y la voy a gastar mucho para ir al centro de Valencia. Únicamente un día de mucha humedad que estuvo aparcada en calle porque fui al cine, al salir a autovía se me encendió el chivato F1. Paré, apagué, esperé un poco y no volvió a activarse. En el taller me dijeron que podía ser por el tema de la humedad, que si no se activa más que no le dé ninguna importancia Un saludo

Bueno pues nada chicos... Al final me he decidido por la de Barracuda, y ya la tengo instalada. Os adjunto foto para que veáis como tengo a mi peque. Un saludo

Pues nada chicos, gracias por los comentarios. Al final he pedido la Barracuda. Era la que más me convencía. Cuando la tenga instalada os enseño foticos a ver si os gusta. Un saludo y gracias por todo