kokokira

Lo que sí te puedo decir es que he tenido roadsitalia en una monster y totalmente satisfecho de la relación calidad-precio. Cualquier escape que no sea de serie necesita un mínimo ajuste con la inyección...yo pondría también un filtro de aire tipo k&N o BMC y pasaría por el taller para ajustar CO con el inconveniente de volver a dejarlo como estaba para pasar itv con escape de serie. Si no modificas el CO con el roads(o cualquier otro más abierto) ,te puede ratear y petardear más de la cuenta y lo peor, ir con la mezcla muy seca...siempre irá mejor con el db-killer. Un saludo y vsss. P.D: Puedes probar primero con el db-killer puesto, en algunos casos no hace falta tocar nada :saludo:

Grácias a todos y bienvevidos los consejos...

Buenas a tod@s desde Asturias, soy actual poseedor de una flamante vfr 800 f.i del 99 con la que estoy encantado pero que quería vender o cambiar por una k5 ya que pienso entrar alguna vez a circuito y creo que es una de las mejores opciones por su fiabilidad, prestaciones y facilidad de conducción. Espero no tardar mucho en tener una...Un saludo y vsss.