jdlrm

Buenas amantes de las suzukis,me acabo de hacer la cuenta en el foro. Estuve el otro día con muchos de vosotros en el circuito de Alcañiz y por eso digo que me conocéis,jajaja.¿Recordáis un tio grande que os pegaba bocinazos tipo: los avanzados en 5 minutos a pista!!!!!!!!!!el que os colocaba en las filas del curso en alcañiz pues ese mismo soy yo, así que uno mas y espero que la próxima vez nos veamos en la pista y no solo en los boxes,un saludo a todos

ebc HH ,las 4 03 pavos,las mejores.

con cera de los muebles,pronto o los ocedar,es mas hay uno de coor azul antipolvo que es una maravilla.con eso puedes kitar la grasa de cadena de todos lados,lo quitas todo con eso hasta los mosquitos mas pegados y......por favorrr agua aprsion en la moto nuncaaaaa.

Intenta cerrar todo loposible la extension asi la moto cuando estés tumbado tenderá a quedarse mas tiempo asi y no escupirte hacia la parte de fuera de la curva cuando abras gas,yo pero 105 kg y la extension de delante la llevo a 1/2 vuelta menos desde el tope y la compresión 2 vueltas menos desde tope y me va de lujo.Como te han dicho por aqui, la posición,cuando tumbes echa el culo todo lo atras posible,cargaras menos la rueda de delante y te daa sensación e ir mas seguro.Mi rueda de detras ha llegado bien a los bordes sin problemas y la de delante le queda un dein pa legr al borde y solo por carretera.cada piloto es un mundo asi que con estos consejos lo mejor que puedes hacer es buscarte un tramo corto de curvas que conozcas muy bien y a proar ,tocar y probar.

Pues eso a mi me salia cuando la moto se quedaba mucho tiempo sin arrancar y fue la primera vez con 29000km,se solucionó con un limpiador de inyectores en la gasolina.El mecanico dijo qe al tenerla tnto tiempo parada la mierdecilla se queda pegada en los inyectors.ya te digo que fue echarle aquello y solucionado.