Canarion7

A mi tambien me salio el dichoso FI, y era el regulador de corriente.... Los síntomas de mi fallo era que aparecía el indicador FI y se paraba la moto, para después no volver a arrancar, ya que se comía toda la carga dela batería.....

Cierto en comparación con la tuya la mía es nueva :fiuuu: :fiuuu: pero seguro que no te ha dado tantos problemas como la mía jejejeje...... Yo todavía tengo los dedos cruzdados para que no se vuelva a romper el dichoso regulador.. :oktio: :oktio:

Gixxer la moto digo que es nueva porque solo tiene 9000 kms, pero es la gsxr 750 del 2007. Aún así es que me pirra el modelo que hizo suziki de esta moto ese año no puedo evitarlo jejejeje :drool:

Bueno, la avería al final es un regulador nuevo porque el que puse se frió enterito.....Me duró 152 kms, hay que joderse...... Hoy he recogido a mi niña y me he dado una vuelta y parece que todo está bien, vamos a ver que tal se porta el fin de semana jejejeje.

vale que sea a los 25000 kms, pero es que la mía tiene 9000 kms y creo que con tan pocos kms no es muy normal

Os expico lo que hemos encontrado al abrir la moto.... Primeramente la batería está reventada, supurando líquido un poco de líquido...Después le hemos puesto una batería de un colega para poder hacerle la ñapa de la diagnosis y que me diga el código de error, y me ha dado C46...Y mi pregunta es la siguiente: Hemos puesto el medidor de la batería y nos sale que no está cargando cuando la moto está en marcha, o sea que tendría que ser el regulador de corriente, asi que ahñi va, como es posible que me de error en la válvula de escape y no del regulador de correinte??Esto es normal o es que me ha midaro un tuerto vizco cunado me estaba cruznado un gato negro al pasar por debajo de una escalera????????? Por favor, el que sepa la respuesta y me pueda dar una solucón que me lo diga....PD: La solucíón del espiritista no la contemplo jejeje.

Me cago en toooooooooooooooooooooooo http://www.gixxer.es/Foro/images/smiles/036n.gif http://www.gixxer.es/Foro/images/smiles/036n.gif Ayer me fui de ruta con los colegas y durante todo el día bien. Cuando ya ibamos de regreso para casa, y después de repostar me apareción el maldito FI y la luz roja, y la moto ya no arrancaba. La pudimos arrancar a capón metiendo una marcha y salimos de nuevo. Mi sorpresa fue que no habíamos recorrido ni un kilómetro y la moto cuando la intentaba pasar de 4000 vueltas daba tirones y solo se quitaba cuando dejaba de acelerar... Después el panel se volvió loco y se quedó fijo marcando una velocidad fija y sin moverse. http://www.gixxer.es/Foro/images/smiles/_049.gif http://www.gixxer.es/Foro/images/smiles/_049.gif Y para rematar la faena, se me apagó todo y se paró en marcha, y ya no pudimos arrancar más porque ni siquiera hacía el chequeo de nuevo al darle al contacto.... ALGUIEN SABE QUE LE PUEDE PASAR A LA MOTO ???? El regulador lo cambié la semana pasada y lo puse en la parte de atrás, o sea no creo que se haya fundido de nuevo... AYUDA PLEASE

Hola a todo/as, soy el feliz propietario de una suzuki gsxr 750 k7, que aunque he tenido un par de problemillas con ella, estoy muy a gusto....espero participar e intentar ayudar en lo que se pueda jejeje :risotada: :risotada:ya de antemano voy a dar las gracias al forero que puso el brico de como cambiar el regulador de corriente a la parte trasera de la moto, ya que me fue muy útil pues tuve que hacerlo la semana pasada, y me salió a la perfección.... muchísimas gracias :okmakey: :okmakey: