josexri

Yo tengo un problema similar en la mía Gsxr 1000 k4 le cambie la bomba nueva y el filtro ese un colega me lo taladro, que ya se lo hizo a la suya, pero la moto en altas no tiene chicha, que puede ser ?

On 22/1/2018 at 17:58, RINCEWINDMC dijo:

Hoy he metido mi moto al banco de potencia, ¡¡¡180 cvs!!!. Ahí veis la gráfica, antes del brico y ahora. Y me dice el mecánico que pierdo caballos porque llevo un montón sin engrasar la cadena. 

Tiene un pequeño bachecillo de potencia a las 9000 vueltas, y está limitada a 299 kms/h la centralita, me ha dicho que por menos de 50 euros conoce a un chico que toca la centralita de serie y me quita la limitación y ese bachecito. Oleeeeeeee

De donde es el chaval para tocar la centralita?

[/break1]us/photo/my-images/189/img0324ju.jpg/]http://img189.imageshack.us/img189/1453/img0324ju.th.jpg

aqui otra antes de pintar las llantas y en febrero del 2012 en cheste [/break1]us/photo/my-images/210/img0274mp.jpg/]http://img210.imageshack.us/img210/1475/img0274mp.th.jpg

[/break1]us/photo/my-images/341/pict9929.jpg/]http://img341.imageshack.us/img341/6725/pict9929.jpg gracias chicos, aqui una fotico

yo tengo una k4 con mivv carbono corto y el otro dia le monte el filtro bmc, y e notado mas respuesta al dar el puño y lo bueno de estos filtros es que te olvidas de comprar mas y tirar a la basura.p.d. no es que se note con una gran diferencia, pero si se nota

Lo primero es quitar el retrovisor del carenado, para lo cual tendrás que desenroscar las dos tuercas y desenganchar el cable del intermitente (que ese es otro cantar, porque no se si es mas fácil desde la parte del espejo o desde la parte inferior que es donde ves ese cable, ya que creo que tiene dificil acceso). http://img861.imageshack.us/img861/2393/p1020521600x450.jpg A continuación quitaremos la intermitencia para acceder al interior del retrovisor. Quitamos el único tornillo que tiene y quitamos el catadióptrico: http://img42.imageshack.us/img42/8880/p1020522600x450.jpg Ya tenemos acceso al intermitente. Sólo va encajado dentro por medio de un par de pestañas en un lado: http://img851.imageshack.us/img851/2446/p1020523600x450.jpg Para trabajar mejor yo quitaría la intermitencia, al fin y al cabo tiene un cierre rápido y no cuesta trabajo: http://img858.imageshack.us/img858/9317/p1020524600x450.jpg Si quieres desmontarlo todo, verás que el espárrago se separa del espejo por medio de un tornillo de estrella y otro de vaso: http://img856.imageshack.us/img856/9471/p1020525600x450.jpg

buenas, ya que e visto tus fotos podrias decirme por favos si a los espejos se le pueden quitar los esparragos de sugjecion sin dañar. e visto que al tuyo le falta uno, pero se queda rosca en el espejo? gracias

hola buenas me llamo jose y tengo una gsxr600k4 negra-naranja y soy de valencia