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Luis Murillo

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Publicaciones publicado por Luis Murillo

  1. para nada me molesta tu comentario! es la verdad las motos de hoy dia son una inversión asegurada para los fabricantes. quien con una moto de 15 años para atras la lleva a un taller?? en cambio hoy dia con las centralitas, chips, conectores, y que hay cosas que requieren herramientas especiales, estamos condenados a pasar por caja. vamos que si nos las regalasen siguirian haciendo negocio

  2. Lo siento tio no te puedo ayudar, yo ando como tu jejeje, a ver aceite te aconsejo el Castrol creo que es el 10w30 y lleva casi 3 litros (no compres mas), cambia el filtro de aceite por ejemplo un hiflofiltro creo que es la marca, y el filtro de aire ya que te vas a poner a hacer tu el mantenimiento pondría un K&N o un bmc lavable. Del tema bujias si que te estoy perdido, se que hablan bien de las de iridio, pero no se que modelo exactamente. Sl2

  3. Gracias por las respuestas! El caso es que lo hago por estética, por estar entretenido y sobre todo porque el alternador de esta moto es una mierda y como vayas con las luces de cruce puestas se funde la batería. Y no mola nada tener que arrancar a capón jejeje. Espero que al tener menos consumo al menos no me pase eso mas

  4. Que tal chicos? Pues mirad a parte de la susi tengo una nsr 125 y le estoy cambiando todas las bombillas, incluido el cuadro, y poniendo leds. Calculo que con esta operación bajare el consumo entorno a 25 watios. Se notara algo en la potencia de la moto al no tirar tanta batería? Durara mas la batería y el alternador??

  5. Puff me dejas mas tranquilo! Las bujias me da entonces que las cambiare en la próxima revision y el ajuste ese de válvulas para dentro de 2. No me hace ningún ruido raro, aparte que no la meto nada de caña, espero a que caliente para subirla de unas 7000rpm y el anterior dueño era un hombre de unos 50 que la tenía impoluta y la compro en su dia por capricho y la acabo vendiendo

  6. Pues viendo que la moto tiene ya 22000 y que dentro de no mucho me toca la revision de los 24000, me he ido informando de lo que le toca hacerle a la susi. Parece que toca cambio de aceite,filtros, bujías y ajustar válvulas. Esto ultimo tiene pinta de caro no?? La compre con 18000 y según el libro están las revisiones selladas en taller oficial hasta los 17600 de la ultima. Que hago? Cambio bujías y ajusto lo de las válvulas? No serán pocos km para eso?? Porque cambiar aceite y filtros lo hago en un ratejo... Pero lo otro ya es mas pasta. Saludos

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