fujinamis

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Andher como esta el tema ya tienes los carburadores.Vsssss

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: Buena makina que cilindrada?

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Que seria de nuestras monturas sin el freno delantero :w00t: :w00t: :w00t: Buen equipo de freno................ !Cuidado en mojado! :suzukismile:

Espero que lo soluciones seguro que de esta va la vencida...... :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenida :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

MagnuxXII yo creo que los liquidos no tienen que ver con el fallo,a no ser que tocaras,desenchufaras,desmontaras algun sersor,conector o algo que no lo dejaste bien conectado o enganchado. Lo del embrage si con purgar y cambiar liquidos no va solo queda cambiar discos,muelles y aceite del motor,para que vaya todo nuevo. Una 1000 con 185cv y 42000km creo recordar puede que le sean horas,de meter el embrage. "Yo viendo el video aprovecharia el embrage por lo menos asta que patine o se cale al meter las marchas" El sensor de la maneta supuestamente no deja encender la moto sin pisar el embrage,tenga o no tenga marcha y este o no este puesta la pata, E oido que a las 1000 se le suele joder la Vavula ISC " Que es la que controla el relentin del motor" Supongo que para cambiar el liquido refrigerante no desmontarias media moto :suzukismile:

La moto la compraste nueva o de segunda, la moto sube de temperatura muy rapido,como esta el nivel de aceite,y como anda de gases sobre todo al encenderla echa mucho humo blanco.De todas maneras ten por seguro que no es ningun problema electrico ni de contacto. :suzukismile:

Ok ya contaras :okmakey:

Bienvenido :cervecitas:

Yo tambien me inclino por desconectar la alarma antes de nada y ver como reacciona si da carga o no y apartir de este punto o es del regulador o del alternador que se cascaron. :suzukismile:

:cervecitas: Planteate pillar unos carburadores de segunda mano estan sobre 60 a 100€ y no esta de sobras tener una bateria de recambio en casa por si las moscas."Piezas que siempre puedes aprovechar" De todas maneras si entiendo bien lo que dices esta atascado donde se engancha el bacuometro no?Si es asi solo afectaria para sincronizarlos. Pon una foto del lugar en concreto pues este tema es interesante y como ya ves lo sige mucha peña. Prueba a dejarlos en remojo en gasolina y con un alambre fino,......alfiler,.......... soplarle con un compresor de aire y muchaaaaaaaa paciencia puedes conseguirlo :cervecitas:

A mi me da que te esta pillando aire por algun sitio,supongo que enciendes la moto con el deposito montado y todos los tubos,respiros conectados. :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Yo me inclino por desgaste de embrage sean los discos ,separadores o muelles.Pero cambia el liquido y purga el sistema antes de tocar el embrage por si acaso, perdio eficacia o no esta bien regulado,Vsssssz

Bienvenido buena makina.Vsssss

Tu tenias una K5 no? Y en referente al Xenon se nota que alumbra mas o es lo mismo que la de serie. Lo que te dice el mecanico el mecanico del xenon que es por el consumo o otro motivo? :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Yo tambien quiero esos datos tan esquisitos desde el n° de chicle asta las vueltas del famoso tornillo,y un video de como se hace.Por pedir que no sea..... jajajajajaja

Yo la dejaria de serie solo le pondria un Arrow y a disfrutar...............Vsssss

Buenas Juanjo99 esto sigue y cada vez somos mas :suzukismile:

Fuentes no desesperes,este mes es asi y no ay tu tia.Lo jodido es que por encima de pagar hay que esperar.Vsssss

Buena cilindrada y Bienvenido.Vssssss