Neftali

Hola compañeros comentaros que ya pase la itv conel mivv y sin problemas. Tenia que dar 90 decibelios y dio 94. Me comento el operario que tenia un marjen de entre 4 y 6 decibelios. Un saludo a todos y gracias por todo.

Mi escape no suena mucho con el db killer, pero si mas que el de serie. Suena mas ronco. Aparte nolo tengo puesto enla ficha tecnica. Si la pasara conel melo anotarian en la ficha tecnica?

Hola que tal compañeros espero que bien. Como ya sabreis por anteriores post le monte a mi suzi un escape mivv de carbono el gp para ser mas exactos, homologado y con su tarjeta esa que trae de homologacion. Mi pregunta es la siguiente, primero si alguno lo teneis y segundo si habeis pasado ya la itv con el pues yo la tengo que pasar el jueves y aun estando homologado me han comentado que si pasa de decibelios me la hechan para atras. La habeis pasado alguno conel escape? espero buestras respuestas un saludo a todos y perdonadme porel tocho

No es codificada. Es una simple copia de llave. En cualquier ferreteria puedes hacer las copias que quieras. Yo hice dos a la mia. Me cobraron 3 EUROS, 1.50 por cada copia.

Hola compañeros tengo una nueva duda. Me he pillado unos discos de freno de segunda mano porque los mios estaban doblados.Cuando se montan discos nuevos se que hay que montar tambien pastillas de freno nuevas. Pero mi duda es si al montar unos ya usados si tambien tengo que montar las pastillas nuevas. Un saludo a todos

O.K MUCHAS GRACIAS A TODOS COMPAÑEROS POR RESPONDERME

Segun la pegatina del basculante la presion seria 2.5 DELANTE Y 2.5 DETRAS. Con los neumaticos que la moto trae de fabrica. Pero el problema es que al cambiarlos por los PILOT POWERS y meterle esa presion me ocurre como a camarosi las noto como piedras, poreso preguntaba si las montabais alguno y que presion metiais.

Hola compañeros. Los neumaticos que llevo montados son unos MICHELIN PILOT POWERS 2CT. Mi pregunta es si algunos los montais que presion poneis delante y detras para salidas de fines de semana con un poco de todo subidas a puertos, y carreteras serpenteantes con alguna que otra curva buena de esas que gusta tocar rodilla. Yo le meto 2.5 DELANTE Y 2.5 DETRAS. Esta bien o tengo que cambiar presion? Un saludo a todos.

O.K TENIA DUDAS SOBRE SI LAS COJIDAS CAMBIARAN. PERO YA BEO QUE NO GRACIAS Y UN SALUDO

O.K Lo tendre entonces en cuenta. Gracias por las respuestas.

COMPAÑEROS TENGO UNA DUDA LE VENDRIAN BIEN LOS DISCOS DE FRENO DE LA SUZUKI GSXR 750 2004,2005 BIEN A MI GSXR 600 DEL MISMO AÑO 2004, 2005. O CAMBIAN LAS COJIDAS O EL DIAMETRO DEL DISCO. GRACIAS Y UN SALUDO.

gracias a todos por las respuestas compañeros y un saludo fermin y camarosi

como lo sabes bargueño je,je

OK. BARGUEÑO GRACIAS POR TU RESPUESTA

HOLA FOREROS FELIZ AÑO 2012 A TODOS. POR FIN LE E PUESTO UN ESCAPE MIVV DE CARBONO CORTO A MI SUSI. LE QUIERO MONTAR UN FILTRO DE AIRE BMC, MI PREGUNTA ES SI SELE NOTARA A LA MOTO, SI TENDRA MAS PUNTA O MAS BAJOS PUES AL COMENTARSELO A ALGUNOS DE MIS AMIGOS ME AN DICHO QUE NO SENOTA APENAS, QUE NO SERE CAPAZ DE NOTARSELO. GRACIAS Y PERDON POREL TOCHO

Enel puro en la cola del escape?

Hola que tal foreros. Tengo una duda con mi suzi es el modelo 2004 2005. Donde lleva el catalizador? Lo sabeis alguno? Me podeis hechar un cable soy novato y no tengo ni idea de mecanica. Un saludo para todos.

pero el puro corto o largo? influye que sea corto o largo en algo?

Hola a todos foreros. Me gustaria cambiarle el puro a mi gsxr600 k5. Pero estoy en duda entre el corto o el largo. ¿cual le vendria mejor y que marca?

gracias por tu explicacion gixxer. ya lo entiendo