josele_gsxr

Si mejor ir y preguntar!! Pero hoy no q aqui en cataluña esta callendo la de dios...cuidado con el agua q la trae el diablo!! jajajaj

wenas teneis razon y no!! Hoy mismo he ido a pasar la ITV y yo tengo no horiginal, latiguillos, porta matriculas, guardabarros trasero, contrapesos, los intermitentes y el tubo un devil de doble salida. Y lo unico q me me han dicho es q tengo q rellenar un papel con la modificacion q llevais y q esta homologada y ellos mismos te lo ponen el al ficha tecnica, a mi de todo lo q llevo solo me han dicho q ponga los intermitentes, lo demas nada de nada.Teneis de plazo para q solo hos compren 2,15€ hasta finales de junio, me parece q me a dicho la chica!!Y tengo q hacer un brico de como silenciar el tubo q si hos acordais yo era el q tenia problemas de sonido de mucho ruido.Saludos

Ya esta señores tengo el termo_contacto cambiado y todo va fabuloso!!

Josele,, creo que nos quieres decir si hay que pulgar cuando cambies el liquido refrigerante pues si, hay que pulgarlo y precisamente el termostato que tienes que cambiar lleva en el centro un tornillo lo aflojas y por hay pulgas el circuito. .

No se como paso pero el termostato no me funciona,lo se pq los ventiladores no se me encienden, y como yo cojo la moto he puesto un interruptor de palanca en un sitio discreto de la placa derecha q esta con los cables del ventilador y lo conecto y desconecto a mi antojo. El termostato todavia me tiene q llegar, pero hay q vaciar el liquido refrigerante para poder sacar y poner el nuevo? y si saco el agua teno de purgarla par q salga el aire como los coches o solo con llenarlo ya vale. Si hos interesa ya pondre alguna foto del invento. Y para poner un desconectador de bateria solo con tirar 2 cables uno al positivo y otro al negativo con un interruptor ya me vale,no?¿ los cables lo cojo de 2,5mm para q aguante los amperios de la bateria....

Hombre, tengo varias ideas en cuanto al carenado, pero claro, el tema del depósito..... si los negros no cantan demasiado (depósito-carenado) pasaría de pintarlo. En cuanto al tema del segundo juego de llantas para montar slicks cuando vayas a correr, era algo que tenía en mente hacer, porque cerca de donde vivo los venden de 2ª mano con unas vueltas por 120€ la pareja, así que como la he dejado en el taller para hacerle horquillas, hablando del uso que se le va a dar a la moto, reglajes y demás, me comentaron que la puesta a punto que tendría para calle no me serviría para nada en circuito. Además, algunos componentes de la moto se quedarían cortos, como el amortiguador, horquilla , amortiguador de dirección, porque la carcasa de los slicks es muy dura, y hace trabajar bastante mas a las suspensiones que los homologados para calle o circuito, que "no suponen un compromiso" para las suspensiones (la suspensión gustará mas o menos, pero ...). Es lo que me han comentado a mi, por si te sirve de algo, que de comprar un juego de llantas para utilizar gomas para circuito, compre gomas con un alto compromiso de circuito como un SC1 de Pirelli y utilizarlo para ir a correr.

Es una k4.. gracias por vuestra ayuda, intentare meter fibra o alguna clase de trapo para q no aga mucho ruido.... Ya hos contare como me ha ido!! jajaj P.D. para mi suena como preciosamente, pero.....

Soy jose de barcelona, vivo en el barrio de santa colomo, hace q tengo la maqina desde hace 2 años y nunca me habia dado cuenta q estaba este foro de mi moto.... Ipresionante!! jajaj encantado de conoceros y espero ser uno de vosotros, FELICES FIESTAS A TODOS!! aki una de mi moto

wenas..tengo q pasar la ITV dentro de poqito y me suena q el tubo no me pasara por el ruido es un Devil de doble salida, GRACIAS

buenas.. estaba buscando unas llantas de gsxr para ponerle los slick y no tener q sacar siempre q quiero entrar en circuito los de calle y poner los de circuito y cuando termino otra vez!!