cbm82

Hola! no se si lo que te voy a decir te servira de ayuda...Hace tiempo un compañero de curro (automocion) me comentó que comprando espuma de fibra de vidrio (que es lo que llevan algunos escapes en el interior) puede hacer que se reduzca el ruido del escape. Me decia que hay que meter la espuma dentro del puro, como si fuese un relleno.Es lo que recuerdo y ya te digo que no se si será verdad o si funcionará como el decia.

Gracias juanjo, ha sido de gran ayuda, nunca esta demas saber este tipo de cosas de nuestros vehiculos, al menos a mi modo de ver!Aqui teneis unas fotitos de mi maquina, me gustaria darle un toque de personalizacion, asi que acepto ideas.

Hola a todos, tengo una K8 desde hace poquito y tengo unas curiosidades que espero que alguien me las sepa decir....- Me gustaria saber cual es la temperaturato del motor correcta para poder darle gas a la moto, por ejemplo en la mayoria de coches suelen ser los 90º, en motos no tengo ni idea.- A cuantas RPM esta la mayor entrega de par motor (para sacarle el maximo rendimiento)- Alguien sabe las caracteristicas de los modos A, B y C? me refiero a los CV que da la moto en cada letra.Espero que me podais ayudar, muchas gracias de antemano!!

Buenas, llevo en el foro nada y menos... me he comprado una K8 hace 2 semanas, muuy bonita.Referente al tema del tubo... yo la compre con el akra de competicion (el puro pequeño) con colectores y me la dio sin el silenciador del tubo, ese cilindro metalico que va dentro del puro, y no veas como petardeaba, enfin que le acabe poniendo el silenciador ese pq aparte de la escandalera que hacia.. el tubo sacaba llamas. Ponle ese akra y ya veras si te hace ruido! un saludo!