raulgsxr600akra

Hola compañeros, pues eso q llevo un par de dias, q cuando voy en marcha (en ciudad) en 3ª a 60Km/h + o - 4.000 o 5000 vueltas, noto como si la moto fuera a trompikones dando como una especie de tirones, pero tampoko muy bruscos, pero, claro se notan.Eso si a la q estiro un poko mas y ya paso a 4º y para arriba ya no se nota nada raro.Puede ser tema de filtro de aire o gasolina?Gracias y saludos !!

Solucionado compañeros!! He subido un pokito el ralentí y listo, ya puedo ir trankilo con el starter cerrado sin miedo de q se me pare en los semaforos o al bajar de marcha o ir bajo de revoluciones. Gracias

X cierto k se me olvidava un dato, la moto llevava tiempo parada, y una cola de escape akrapovic. Puede eso haver afectado al tema del ralentí?

Gracias x la fotiko jeroga, me a ayudado a ubicar donde se encuentra el tornillito del ralentí. Pero de momento solo la e podido mirar asi x encima xq no tenia muxo tiempo... queda justo en la parte izquierda, en la ranurita q hay entre el deposito y el chassis, verdad? Osea q para poder acceder al tornillo y girarlo, tendre que levantar el deposito de la gasolina komo minimo no? q si no me equivoco creo q sale solo con los 2 tornillos torque q lleva delante, puede ser? Xq no veo otra manera de llegar al tornillo del ralentí, sin tener q desmontar nada + q no sea el deposito. Muchas gracias, x la info compañeros!! Aqui se aprende, eh!!

Eso del ralentí facil de ajustar... como lo hago tio. Ya puedes comprobar q mi nivel de mecanica es basica. Jejeje Merci

Si realmente kieres q suene mas y bonito, pillale un buen tubo, q hasta el 2013 no tienes k pasarle la itv, y si no tienes suficiente presupuesto para el tubo completo, pillate almenos la cola, y veras q cambio, yo yevo solamente la cola de un akrapovic en una del 2002 y no veas como suena. Saludos dsd barcelona!!

Se me apaga en frio y en caliente, (si cierro del todo el starter, k es como deveria de ir) x eso siempre tengo q ir con el starter medio abierto, xq si no, a la q me paro en un semaforo, o voy bajo de revoluciones se me para. Lo q consigo llendo con el starter medio abierto es que pueda ir trankilo a la hora de hacer una parada, de q no se me vaya a parar, ya q de esta manera almenos puedo ir rodando trankilo, aunke eso si un poko mas revolucionada.. No se si me explico. Gracias x tu respuesta igualmente.

En el manual me sale lo mismo q tu comentas, pero donde esta ese sensor, o donde se puede eliminar para q no de error?

Hola, llevo un tiempo que en mi gsxr600 del 2001 tengo q ir siempre con el starter medio abierto, xq si lo cierro del todo, q es como deveria de ir, se me bajan tanto las revoluciones q se me acava apagando. Que puede ser esto reglaje de valvulas? Agradeceria si alguien sabe del tema o le a pasado algo parecido. Gracias de antemano y un saludo.

Nadie sabe nada sobre este codigo de error? sensor de la presion atmosferica. Por favor haver si alguien me echa una manita plis,