emilain
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hola a todos,tengo la k3 con 68000 km y no le he cambiado todavia el sistema de distribucion,nunca le he regulado las valvulas ,el embrague tambien es de fabrica,tiene instalado power comannder,akrapovick y filtro k&n,la uso sobre todo salidas domingos y circuito y la verdad que tira como el primer dia,eso si los cambios de aceite al dia pero no me puedo quejar es fantastica,sin problemas hasta hoy.saludos desde lanzarote.
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o.k. gracias de todas formas ,siguiré investigando ,aunque he descargado los manuales y la verdad es que no se parecen mucho.un saludo.
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gracias camarosi por el enlace,si hablo de la 1000 ,pero no se si el sistema entero de la k5 vale para la mia,no quiero desmontar para luego ver que no sirve,un saludo.
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hola a todos,quisiera saber si el sistema completo de embrague de la k5 sirve para el motor de la k3,si alguien ha intentado colocar uno de estos ya que el embrague original de la k5-k6 es antirebote.gracias a todos.
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hola,el filtro esta en la bomba de la gasolina que la tienes dentro del deposito de combustible,y la tienes que sacar por la parte de abajo del tanque,a mi tambien me paso' un caso similar pero creo que es mejor cambiar la malla que trae en vez de limpiarla.saludos
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hola,a mi me paso la primera vez y era la valvula de escape.
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: hola,yo tengo la gsxr 1000 k4 la medida interior del eje delantero de es de 23 mm,no se si en la 600 sera la misma y en cuanto a la llave yo me hice una,solo tienes que buscar un tornillo que tenga la cabeza de la misma medida y soldarlo a una barra.espero que te sirva de ayuda.saludos
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