JOS

Solucionado, suciedad en los inyectores. Ese a sido el diagnostico del jefe de taller, los han limpiado y revisado y ahora va perfecta.Vss

Ayer la dejé en el conce s ver que me dicen, el jefe de taller no se sorprendió mucho, a ver si me dice luego de que era. VSS

Ayer estuve probando, os cuento si le abro a tope, se queba como ahogada sobre las 7000, corto y poco de puño y le vuelvo a dar y pasa las 7000 rpm con normalidad. Me dio un poco de olor a gasolina, creo que es algun desajuste de inyeccion, el manual dice que haga los primeros 800 km sin pasarla de las 6500 rpm es por esto por lo que no la llevo al concesionario aun. En cuanto pase los 800 km la llevaré a ver que me dicen. VSS

Os cuento, estoy con el rodaje aun de mi K81000 llevo unos 450 km. Hace unos dias me paso una cosa que no se si es normal o no. Yo iba por la autovia a unos ciento y pico en 5ª y pensé en abrirle un poquito a ver como respondia. A partir de 7000 vueltas la moto se ahogaba, intenté abrirle y no pasaba de las 7000. Creo que la moto estaba fria, pero no mucho y no recuerdo la temperatura que tenia.Es posible que se deba a la temperatura? o hay algo raro? VSS

Pues eso, otro mas en el foro, mi nombre es Jose escribo desde Albacete y de momento no tengo una GSXR.Tuve una GSXR600 K8 y por circustancias de la vida, la vendí.Pero ahora vuelvo con mas ganas que nunca y ya estoy a la espera una nueva GSXR 1000 K8 VSS