Pepistocles

Bienvenido! Que moto tienes?

Bienvenido!

Si la mia es importada por suzuki y el contador en km Si, si no tengo mas remedio tendre que hacer eso, pero el problema es que la moto no la tengo ni en casa, me pilla a 150km y es por aprovechar viajes y dejarlo todo mas o menos rematado jejej Gracias de todos modos!

Por cierto, aver si alguno podeis resolverme la duda.... He visto que hay al menos dos kits distintos de reparacion de carburadores, y me gustaria saber si alguien sabe decirme cual es para la del 89, ya que no veo como averiguarlo... https://www.motopiezas.es/index.php?main_page=product_info&cPath=4_419_428_452&products_id=29385 https://www.motopiezas.es/index.php?main_page=product_info&cPath=4_419_428_452&products_id=4082 Pongo los enlaces ya que no se porque no me deja subir las imagenes

Pues muchas gracias! La mia lleva 120 delantero y 150 trasero de medida de goma. Y probare a endurecerle el amortiguador trasero que seguro le gano mucho porque ahora esta flojito flojito Y tema recambios yo tambien ando navegando la verdad, he visto alguna web que tienen recambio original y todo Muchas gracias!

Muchas gracias!! El tema de la horquiilla si, se me olvido comentar que el dueño anterior me dijo que puso unos muelles mas duros, lo que no sabe ni cuando jeje Y todo el tema de mantenimientos no puse nada porque ahi no tengo duda ninguna en tema engrases, ajustes de tension de cadena, limpieza a fondo de toda la moto, filtros, bujias.... En todos los vehiculos que compro hago lo mismo, buena limpieza de todo, engrases, ajustes, revisar si hay slgo roto, flojo, gripado... E ir solucionando cosillas. Y no pretendo ir rapido ni mucho menos, pero si me gusta mucho tener mis vehiculos en perfecto estado (cosas de la profesion supongo...) y el tema de la horquilla es por eso, porque el antiguo dueño ni se acuerda cuantos siglos hace que no le cambian el aceite, y como es algo barato pues probare con uno y sino, pues le saco las barras otro dis y le cambio, ya que las horas van a mi espalda jeje Con el tema de suspensiones pues en moto no tanto pero si estoy muy familiarizado con tocar suspensiones de todoterreno, hacer ajustes, algun invento... Siempre sin abrir el amortiguador, claro esta. Tema vacuometros, pues supongo que el ajuste que comentas esta en el manual de taller no? Para hacerlo sin vacuometros, le dare un ojo porque el manual lo tengo en ingles y alguna cosilla me cuesta jeje

Buenas noches! Pues como ya dije en mi presentacion soy novato con el tema motos, y mas de cierta edad... En la mecanica si estoy muy puesto pero en 4 ruedas o mas jeje Vamos al lio, os pongo varias dudillas que tengo sobre la puesta a punto que quiero hacerle a mi GSX 600F del 89 y espero que podais ayudarme, aconsejarme... 1- Quiero hacer mantenimiento a la horquilla y ando perdidillo con el aceite que meterle, he visto que los aceites de horquillas no se rigen por la normativa SAE de viscosidades de aceite de motor por ejemplo, asi que cada W10 de cada marca puede ser distinto... He visto que de miden en cst, que esta unidad si es universal en aceites de este tipo. Y ahi va mi pregunta... Que aceite le pongo a la Susi para ganarle algo a la horquilla? Es para uso a duo el 95% del tiempo. 2- Reglaje de valvulas: he visto que los hay por pastilla y por tornillo de ajuste. El como se hace lo tengo claro, lo que no se es como averiguar que tipo llevo yo para comprar un kit de pastillas antes de desguazar media moto 3 - Vacuometros, alguien puede recomendarme un kit de vacuometros para la sincronizacion de los carburadores? Los tengo que sacar porque el primero pierde un peliiiiin de gasolina y soy muy maniatico, asi que fuera y supongo que habra algun flotador atascado, nada que no se solucione con un kit de reparacion y limpieza... Y al montar quiero sincronizarlos. 4- Consejos con la regulacion del amortiguador trasero para uso a duo? 5- Agradeceria si me podeis decir alguna web, tienda... Donde comprar recambio de calidad y fiable para nuestras queridas. Y porsupuesto, acepto toda suggerencia, consejo.... Muchas gracias!!

Gracias a todos por la bienvenida!🤘

Muchas gracias!! Es mi primera moto grande aunque no la primera que conduzco, mi padre tiene una Funduro 650 y con esa si he dado alguna vuelta jeje. De todos modos son dos motos muy distintas y hay que cogerle bien la mano y andar con mucho ojo porque ya he visto que corre mas de lo que yo puedo😂

Yo lo que puedo decirte es que le pegues con un martillo normal en vez de con un martillo de goma, y entre medias ponle un botador para hacer de sacrificio y no pegues directo. Las vibraciones deberian ayudarte a aflojar, ya que los de goma no pegan igual

Podrias colgar foto del susodicho tornillo para que pueda situarme un poco? Seguro que saldra, tu tranquilo!

Buenas tardes a todos y todas! Y buen año!! Soy Josep, desde Andorra aunque soy de Catalunya. (Tambien me llaman Jose, José, Pep, Pepe... Asi que id escogiendo jeje) Pues me he hecho con una preciosa GSX600F del 89, en muy buen estado y con poquitos km. Soy el tercer dueño y los dos primeros eran cuñados y se la vendio uno al otro porque no la usaba, asi que hasta ahora que ha llegado a mis manos, la moto ha estado siempre en la misma casa. No tengo grandes fotos porque hace una semanita que la tengo. Si lo consigo, os cuelgo alguna foto para que la conozcais. Y el titulo del hilo pues tal cual suena, es mi primera moto grande y llevaba años sin moto, habia rodado mucho con 125 de mas joven, y este año ha caido esta, asi que espero aprender mucho. Tambien tengo unas dudas sobre mecanica y si alguien puede decirme donde abrir el post se lo agradezco mucho!