PackaPunchx

La chispa pobre la comprobamos sacando la bujia 1 y poniendola en el chasis, a parte luego nos dimos cuenta que sacaba la chispa de forma irregular y desincronizada. Del cdi nos fiamos, es un amigo cercano que se dedica a arreglarlos y nos enseño el mismo como arrancaba en una bandit 400 que tiene el. La gasolina es completamente nueva. Lo único que nos queda comprobar es la salida secundaria de las bobinas y el generador.

Hola muy buenas a todos. Como bien leéis en el titulo, hace unos meses adquirí una bandit 400 del 93' y mi padre mecánico y yo la estamos reparando. Su dueño original no la había arrancado desde el 2016 así que le hemos tenido que hacer una revisión entera. Le hemos hecho la carburación, mandamos a arreglar el CDI porque estaba frito y hará unas semanas la pudimos arrancar por primera vez, así que hemos descartado que sea un fallo mecánico. Haciendo la comprobación eléctrica, todas las medidas dan como pone en el libro de taller, pero cuando comprobamos cuanta chispa daban las bujías y vimos que era una chispa muy débil e inconsistente. La batería está completamente cargada, los fusibles están correctos, las bujías son nuevas así que no sabemos de donde puede venir ese fallo. Al darle al starter, el motor gira bien pero no hace ningún amago de hacer ninguna explosión y luego huele a gasolina por el tubo de escape, así que asumimos que lo mismo se debía a la chispa tan débil que tiene lo que hace que no pueda llegar a arrancar. Cualquier información con la que me podáis ayudar sería de gran ayuda y si necesitáis algo mas de información os la facilito sin problemas. Un saludo a todos.

Muy buenas a todo el mundo. Mi nombre es Juan y tengo una Bandit 400 del 92' que me esta dando algunos problemillas pero eso ya para su post correspondiente. La pobre llevaba parada desde el 2015 por su dueño original y despues de hacerle una revision completa ya esta a puntito de arrancar. Será mi primera moto con el A2. Espero que podais ayudarme y a ver si dentro de poco nos vemos en la carretera!