yayogsxr1000r

gracias por vuestra atencion .Un saludo

Hola a todos a los de antes y a los de ahora..por motivos familiares y personales e estado ausente de este y otros Foros de motos que es mi pasion,no e intervenido pero e ido siguiendo al jefe en sus post .Espero estar por aqui ahora mas a menudo..gracias y un saludo para todos..YAYOGSXR1000

DJJD,la mia es del "90" pero son,iguales!!, yó tambien é estado liado con eya poro en el deposito,aeite horquillas,latiguillos frenos,tapa motor izq.y bujias limpiar filtro, carburadores y bateria,pues desde el 2005 nó la avia tocado.. pues una vez movido el motor con la rueda trasera levantada y la 4ª velocidad puesta y sí las bujias puestas (nó cuesta tanto mover la rueda,nó comprime,tanto) la é girado unas vueltas antes de,darle al arranque!!, bueno pues al 3º intento!! rrrrruuuuuunnnnn!!, de puta..ma..perfecta como lo habia hecho siempre... .. te pongo fotos de los tubos del (deposito),espero q te ayuden..saludos.. [/break1]imageshack.us/i/dsc026150.jpg/]http://img444.imageshack.us/img444/8625/dsc026150.jpg [/break1]imageshack.us/i/dsc02616y.jpg/]http://img602.imageshack.us/img602/921/dsc02616y.jpg [/break1]imageshack.us/i/dsc026170.jpg/]http://img253.imageshack.us/img253/5962/dsc026170.jpg Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us

digo igual q el compañero, como llevas el tema!..y eso pon alguna foto.. y de paso si te podemos dar alguna solucion q sea varata xq se va la pasta cagando,leches.. esta es mi vieja del 90.. [/break1]imageshack.us/i/dsc02544k.jpg/]http://img207.imageshack.us/img207/5517/dsc02544k.jpg y la familia al completo.. [/break1]imageshack.us/i/dsc02539h.jpg/]http://img337.imageshack.us/img337/1471/dsc02539h.jpg Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us

Hola tengo una GSXR del 91 y necesito saber la cantidad de aceite que lleva cada barra , el tipo de SAE que ha de llevar , si sea de hacer con las horquillas comprimidas o no , si el rellenado se a de hacer con el muelle dentron o fuera , y si es conveniente desmontar las barras o se puede hacer con ellas puesta , segun tengo entendido los talleres no se molesta en desmontarlas , por lo menos eso a mi en mi anterior GSXR del 98 no lo hicieron ,marque los tornillos y a la hora de recogerla estaba todo igual , se lo comente y me dijo que no era necesario , novato , ahora lo quiero hacer yo en esta y dudo si realizalo con ellas puestas o desmontar todo el tinglado. Darme opinion .

la mia es del (90) la misma q la del (91), bueno empecemos!! volumen de hidraulico de la "horquilla" x (barra),428ml. SAE (10) yó le pongo el "Castrol", viene en botes de1/2 ltr.total 14€ el ltr. nó hace falta sacar las barras, desmontas la rueda,antes las pinzas de freno y guarda barros,alas pinzas ponle entre las pastillas una cuña ó pinza de tender la ropa,es para evitar q te se salgan los pistones de los frenos. una vez efectuado esto, llave ayen y sacas los tornillos x la parte de abajo de las barras para su vaciado, seguidamente aflojas y desenroscas x la parte de arriba de la (tija) el muelle asi saldra todo el hidraulico, lo dejas escurrir un tiempo, ( a todo esto, pon debajo de las barras un bote ó bandeja) para q caiga el liquido.Los muelles te saldran sin + los sacas y los escurres bien de liquido biejo,.."OJO", en la parte de abajo del muelle, tiene como una arandela ten cuidado nó olvidarte de volver á ponerla,bueno te pongo unas fotos..espero q te ayude algo... esta es mi "vieja", desde el-90 esta con migo.. [/break1]imageshack.us/i/dsc02544r.jpg/]http://img143.imageshack.us/img143/6862/dsc02544r.jpg 1º/ desmontas,rueda,pinzas y guarda barros... [/break1]imageshack.us/i/dsc02643b.jpg/]http://img13.imageshack.us/img13/8409/dsc02643b.jpg 2º/ sacar los tornillos de vaciado de las, barras [/break1]imageshack.us/i/dsc02639a.jpg/]http://img27.imageshack.us/img27/4279/dsc02639a.jpg 3º/ desenrroscar los muelles de las barras x arriba de la tija [/break1]imageshack.us/i/dsc02635k.jpg/]http://img28.imageshack.us/img28/6571/dsc02635k.jpg 4º/ sacar los muelles y escurrirlos del liquido viejo [/break1]imageshack.us/i/dsc02636yq.jpg/]http://img98.imageshack.us/img98/8316/dsc02636yq.jpg [/break1]imageshack.us/i/dsc02637s.jpg/]http://img263.imageshack.us/img263/1857/dsc02637s.jpg [/break1]imageshack.us/i/dsc02638p.jpg/]http://img828.imageshack.us/img828/5316/dsc02638p.jpg 5º/ para llenar las barras, todo esto al contrario, pones los muelles,sin roscarlos x la parte de arriba, 1º/ poner los de abajo para poder hechar el liquido nuevo (si no se saldria) luego ir llenando 6º/ una vez sacado todo el liquido,yó con una jeringuilla gordita,boy midiendo de 50ml én 50ml y vaciandolo dentro de cada barra, asi las 2 tienen la misma medida. [/break1]imageshack.us/i/dsc02642l.jpg/]http://img683.imageshack.us/img683/3430/dsc02642l.jpg 7º/ para acabar una vez motado, rueda y demas, limpiar los discos con un tapo con disolvente, x sí lo uviesemos manchado de liquido al montar espero q te ayude esto...saludos.. [/break1]imageshack.us/i/dsc02644w.jpg/]http://img831.imageshack.us/img831/6271/dsc02644w.jpg Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us

este es el de la GSXR750-90..te lo puedo asegurar xq la matricule yó el 03/08/1990.. la del 91 es igual..[/break1]imageshack.us/img251/7320/dsc02622m.jpg]http://img251.imageshack.us/img251/7320/dsc02622m.jpg [/break1]imageshack.us/img703/7024/dsc02623e.jpg]http://img703.imageshack.us/img703/7024/dsc02623e.jpg este es el de la GSXR750-92 "W" de un chabalote.. [/break1]imageshack.us/img9/3295/5841y.jpg]http://img9.imageshack.us/img9/3295/5841y.jpg [/break1]imageshack.us/img9/3051/5831l.jpg]http://img9.imageshack.us/img9/3051/5831l.jpg encuanto a los muelles, pues nose de ninguno de estos q los llevaran x lo - te puedo asegurar desde el año 80 hasta hoy, siempre 2 y 3 tornillos puedes verlo en las fotos...

yó é puesto leds con resistencias y van perfectos incluido los "guarnins" y + barato; 1,resistencia x intermitente oséa total 4 resistenciasme costaron 5€ las 4,en una casa de electronica puedes encontrarlas son de 8`2 honmios x 25W,las montas en paralelo, un lado de la resitencia lo conectas a uno de los cables de intermitente y el otro lado al otro cable y conectas los intermitentes en sus correspondientes,polos + y - y listo, si puedes hazlo con un soldador quedara mucho mejor..la mia es 1000-k4 [/break1]com/j2dsc02631szj]http://yfrog.com/j2dsc02631szj

yó tengo la del 90 y nó vale el escape de la "W", esta salida 4 en 2 y la del 90son 4 en 1, ...

tal y como lo describes creo q la moto, es de segunda mano!! lo digo xq comodice el compañero es muy posible q la transmision no sea la original ??, en ese caso tú nó lo sepas!!, las medidas de la original són;corona ó piñon delant, 17 dientes, corona ó plato trasero, 42 dientescadena, DID - 530, 110 eslabones.. ..compruebalo y saldras de dudas.. ..saludos...

sin duda!!, és un maquinon y en su epoca un tiro, yo todabia poseo desde el 90 esta yáya,..y sus nietas... .. la del centro es de mi,hijo...estubimos en Motorland la yáya nó estubo,pero tiene muchos,Jerez, Estoril,Lemams,Cheste,Montmelo y los ultimos años del Jarama... [/break1]imageshack.us/i/dsc02544t.jpg/]http://img337.imageshack.us/img337/5276/dsc02544t.jpg Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us [/break1]imageshack.us/i/dsc02539s.jpg/]http://img441.imageshack.us/img441/8794/dsc02539s.jpg Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us

Tiene toda la pinta de haber pillado un cable con algo o que esté medio partido y haciendo contacto por ahí.

estoy de acuerdo con Power, tiene pinta de cuando accionas el intermitente descarga en el chassis,.. ..saludos...

hola, los discos nó tienen q moverse ó tener olgura en ninguno de los sentidosestando montada la rueda ó nó, el disco tiene q estar fijo en la llanta!!..comprueba q los tornillos de los discos no esten, flojos ó q sean largos ó los remaches q une el disco al soporte q fija a la llanta...Vssss... ...

Buenas otra vez Lo primero gracias por la ayuda. He purgado otra vez como me explicais pero el liquido me sale por la base del tornillo purgador, no por el agujerito ¿tiene que ser asi?, por otro lado el pedal baja hasta abajo, llega al tope, con el tornillo purgador flojo y apretado, imagino que aqui estara el tema de la regulacion que comentais, ¿como se regula, con las dos tuercas que tiene en la base?. Joder, perdonarme pero es que quiero agotar todos mis recursos antes de ir a un taller y que me saquen los cuartos por seguramente una chorrada.¿Como se puede saber si las pastillas estan cristalizadas? Un saludo.

como lo esplicas!!, lo haces mal.. 1º-manchas varias veces el pedal de freno, sin aflojar el purgador 2º-mantienes el pedal pisado y aflojas el purgador 3º-aprietas el purgador toda la maniobra sin soltar el pedal de freno y vuelves á repetir lo mismo hasta q veas q nó salga ninguna burbuja de aire!!, limpia bien el disco y las pastillas con disolvente x si se manchan de liquido..Vsssss.. ...

todo lo espuesto x "Camarosi" aki en Barcelona es esactamente,lo mismopero lo de "pegar en lo moto la pegatina" es obligatorio y si no la llevas essancionable. Si te marcas el royo "me la han quitado", te mandan al "itv" yluego presentala para anular la sancion.. ..saludos..

hola a todos, esos remachitos de plastico de los q hablais, no son nadabaratos y parece una insignificancia, pero depende de cual sea, de 3€ á6€, hay creo 4 medidas, asi q cuidarlos cuando los quiteis..saludos.. ..

hola a todos, soy Julian (yayo) de barcelona, poseo una gsxr1000r-k4 yhonda xr400r-03, ( gsxr750r-90 baja), son mis nietas. Me gusta hacermelas cosa de ellas,( hasta donde llego) y por este foro vengo viendo q haymuy buen royo!!, x ello e solicitado la admision al, mismo. Sí puedo aportaralguna ayuda, x aki estaremos, gracias á todos y al equipo de este foro.. saludos... ...