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andonillona

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  1. Hola! Tengo un problema con mi gs500E que sucedió de la noche a la mañana. De repente una noche a la moto le costo mucho encender y funcionaba bastante mal, olía mucho a gasolina. Entonces me di cuenta que estaba tirando gasolina por una de las uniones del cilindro con el escape. Aquí les dejo un video para que puedan observarlo: https://photos.app.goo.gl/HhfBn6mJG5JLFVG77 La moto enciende y anda, pero solo funciona un cilindro, la bujía se enchumba de gasolina, tira bastante gasolina por el escape (gotea), también tira humo con olor a gasolina por el escape. En principio pensé que era el carburador de ese lado por lo que los saque y desarme y limpie bastante bien con limpia carburadores MOTUL y para mi sorpresa al montarlos la moto sigue exactamente igual. Probé la bujía que esta fallando dándole arranque metida en el capuchón haciendo negativo con el cilindro y tiene buena chispa así que no creo que sea eléctrico, también le puse el dedo tapándole el orificio de la bujía mientras le doy arranque y pareciera que tiene buena compresión porque me lo tira fuerte para fuera. No tira chorros de gasolina por el agujero si le doy arranque sin la bujía pero si se ha juntado gasolina con el aceite ya que ha subido el nivel y el aceite huele a gasolina. Ya no tengo ni idea de que podría ser, y mandarla a un taller me va a costar lo mismo de lo que cuenta la moto, tomando en cuenta que es del año 99' y tiene 104.000 km. Quisiera ver si alguno de ustedes me puede echar una mano para tratar de resolver el problema, soy bastante manitas y sueño hacer todas las reparaciones de la moto yo, pero nunca me he metido con cilindro y válvulas de una moto 4T. Muchas gracias y cualquier ayuda será bien recibida!!
  2. Gracias por tomarse el tiempo de responder, revisare el reglaje de las válvulas
  3. Hola, soy nuevo en el foro y quería ver si me podían ayudar con un ruido extraño que tiene mi GS500 del 99 y 96.000km desde hace ya bastante tiempo. El sonido es un ruido como metálico "TAK TAK" que hace que bajen un poco las rpm cuando esta en ralentí o en bajas rpm (menos de 2000). Cuando voy rodando la moto funciona perfectamente, acelera bien, anda bien, no hace nada extraño. Ya hace bastante tiempo y kms (mas de un año) que estoy usando la moto así y la verdad no ha tenido ningún problema además de que de ves en cuando se apague en ralentí cuando esta un poco fría justo cuando hace los ruidos. El ruido no es cíclico, es decir, no es que suene cada X segundos necesariamente, puede hacerlo mas o menos dependiendo de la temperatura de la moto, las rpm en que tenga en ralentí, etc etc. He pensado que puede tener algo que ver con el tensor o la cadena de distribución, soy bastante manitas y la mayoría de las reparaciones se las hago a mi moto yo mismo. Espero que alguien pueda ayudarme, dejo aquí en Enlace de un video que he grabado para que puedan escuchar en sonido. Gracias!
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