BARGUEÑO

Ya lo vamos cogiendo

alguno mas que pueda explicar sobre la garantia de la moto? soy todo oidos saludos desde Toledo..

Ya voy entendiendo el tema, nuestras motos estan fabricadas para ir a altas revoluciones, yo el miedo es que creia, que ir a altas rev en ciudad y bastante tiempo es malo para el motor, me refiero si en una travesia que hay que ir a 50km/h, en 2 va muy baja de rev, y en primera me parece que no va demasiado alta pero creo que sufre el motor al ir en 1 un tiempo y luego saltaria amenudo el ventilador... os parece que con una 600cc cambiar 2000rev antes de la linea roja es forzar mucho el motor para una 600cc?

Hola chicos tengo una duda quisiera saber cual es el regimen adecuado para nuestras susis, y sobre todo la mia gsxr600 k9, no se si es bueno ir normal mente por la ciudad a bajas revoluciones,3000 y 4000 en 2ª o 3ª, que aconsejais, sufre demasiado el motor o interesa ir en primera, es que ami me parece que sufre mucho mas, tambien quisiera saber a cuantas revoluciones cambias a altas velocidades , es que tengo miedo a subirla mucho de vueltas, ¿cual es lo normal? un saludo desde Toledo....

ducati , se pasa con la mano de obra pero como casi todas las Italianas yo tuve una aprilia shiver 750 del 09 y joder con las revisiones van en el mismo paso y siguiendo a ducati muy de cerca

Vaya lio

Gracias gixxer, por tu ayuda prestada, lo de la garantia a ver si alguno me lo puede explicar, y otra cosita hace tanto el filtro para que se note mucho?...yo tomre nota

Hola chicos que tal estais? lo digo por el frio que va a hacer, tengo una dudita que seguro que me la solucionais, pues tengo pensado comprar filtro de potencia y no se si la garantia me seguirá, o al cambiar filtro y no poner el de casa, si pasa algo a la moto no lo cubra, tambien no entiendo muy bien este mundo de los filtros, quisiera que me explicaseis ,si se nota algo de mejora en la moto, y cual,mi moto es una gsxr600 k9, y cuantos filtros o cual seria el que tendria de cambiar, y saber el precio aprox, y marcas buenas, un saludo desde Toledo

por cuanto te salio de precio, y que terminaciones a demas de carbono etc... un saludo desde Toledo.

Joder que putada no? yo creo que va a ser mejor no tocar nada solo las cosas que se puden montar rapidamente, sino hay gente que la tiene totalmente tuneada ,y para ponerla de serie tentra que estar dias enteros desmontando y montando, menos mal que solo tengo los tacos y contrapesos de carbono todo lo demas de serie esperare como caza la perrita un saludo desde Toledo

muy chulo y el sonido k tal,,,,,, no he escuchado nunca ese modelo d escape

eso si que es verdad un colega tiene una r1 del 2008 salimos a dar una vuelta el sabado por el valle, en Toledo, que hay unas curvitas guapas y joder que caida, yo hiva justo detras, fue nada mas salir paramos a tomar un refresco dimos 3 curvas yo hiba en el modo C por las moscas ya que habia estado toda la mañana con una niebla de cojones, y el suelo parecia que estaba como si hubiese caido un chaparron de agua, el salio delante como siempre abrio gas, y los cv se desbocarón y fué a parar contra unas rocas gracias a la chepa y la espaldera, el pobre lloraba de dolor, no por la moto al rato le quite la espaldera y la tenia muy ,marcada en la columna yo creo que se le quedo hasta el simbolo de dainese como un tatu, no es para broma, hay que tener maxima precaución no con este tiempo sino siempre ,,,,,, saludos desde Toledo

+1 saludos desde Toledo

Eso, eso que luego digan que las susis no son para viajar, y no son comodas, yo estuve en Cheste, en el gran premio de moto GP, con mi mujer, mas mi mujer llevaba una bolsa en la espalda esas del decatlom de montañista, vamos las que tienen un monton de agarres en el cuerpo con aluminio en la espalda, y encima la parienta la parienta con fiebre salio de Toledo con 38 de fiebre y llego con 39 y 3 decimas, y nada mas llegar pues fuimos al pueblo de cachondeo y a la mañana siguiente a primera hora ya estabamos alli, Si no son comodas nuestras motos que venga dios y lo vea, ja ja un saludo desde Toledo

no por nada en concreto son cosas que salen hablando, con los colegas, unos dicen, mi moto tiene temperatura exterior, otro que tiene otra cosa, etc y yo dije la anterior moto tenial eso que guardaba la velocidad maxima, y tenia cronometro etc, lo de siempre que si los motores italianos son peores que los de los ojos rasgados etc que si una moto es mas agil en curva, las cosas de hombres que siempre hablamos, preguntas que nos hacemos , para intentar mejorar las susis,un saludo desde Toledo....

vale, yo lo estube buscando y no lo encontre, yo en mi moto anterior si lo tenia, a los de suzuki hay que decirlos que incorporen nuevas cositas en la pantalla de ordenador son tonterias pero que gusta , en mi anteriol moto tenia hasta cronometro de vueltas, para circuito, era una aprilia shiver 750 del 09, tenia muchas cosas pero luego la cambie con apenas 2500km por motivos del motor de arranque y que no me gustaba las vibraciones que tenia el bicilindrico, un saludo desde Toledo , espero que esteis jugando con los regalos de los reyes ja jaj ja

Hola chicos quisiera haceros una pregunta, sabeis si la suzuki gsxr600 k9, tiene en la pantalla donde el ordenador abordo, para ver la velocidad que se ha cojido en la moto, delocidad maxima, es que hablando con un colega que vendio su suzuki gsxr600k7, cree que ese modelo lo tiene y que piensa que el mio deveria tenerlo , vosotros que pensais yo no lo encuentro, tambien es que no he urgado mucho, por miedo a liarla parda, donde lo podria mirar para ver si es verdad o mentira, mi anterior moto una aprilia shiver 750 del 08, lo tenia pero esta no lo se, y en el libro del usuario no lo he encontrado, no se si Joseaguerrero sabe el algo un saludo ,,,,,,

Eso eso Camarosi, a formentar la lectura, para que la gente lea mas y menos tv basura.....vaya lio con las homologaciones de escapes

Joder si que vales para ser el defensor del ciudadano, entonces con los escapes que compras, no viene en algun papel o ficha de homologacion, del escape, nada de nada ,solo te dan el escape y la chapita que esta grabada en el silenciador o en algun otro sitio y ya esta sin mas, un saludo desde Toledo y yq estan los reyes como cargaditos de regalos, si habeis sido buenos

gixxer, pero esa chapita tendra que llevar unos papeles que pondra el tipo de escape que es, te lo digo porque si es un akra, lo que llevas y la chapa es de un leo vince se jodio, o en la itv no miran nada mas que la chapa y que lleve el catlizador puesto un saludo desde toledo....

Camarosi, que me dices : que muchos escapes los venden sin estar homologados, que es eso que dices de la E en el escape, no puedo entender que escapes nuevos de serie, diciendote que si estan homologados y luego no, no lo entiendo que mundo tan maravilloso el de los escapes... yo miro en internet y unos dicen que sin el catalizador se ganan caballos o no que todo es mentira no se que pensar ni que creer, soy todo oidos,,,, ..un saludo desde Toledo

en mi moto que es una gsxr600 k9,¿ es la petaca negra que tiene debajo, alargada en forma de melón? ja ja ja sin eso el dia que me toque pasar la itv lo tengo que tener, o no pasa nada si tengo el supresor de catalizador y el silencioso de serie, nada del catalizador,, un saludo desde Toledo y ya estan llegando los reyes...vienen como

Hola chicos tengo una preguntita que seguro que me podeis aclarar, donde esta el db-killer de la suzuki gsxr600 k9, y si me podreis poner alguna foto, para poder saber donde va y si va en todas las motos en el mismo sitio, soy novato y es una cosa que me llama bastante la atención el tema de los escapes, y si es verdad que se gana algo de potencia, o solo sonido, yo tengo montado el escape de serie, o se gana algo de potencia quitando el catalizador, y poniendo un supresor, me gustaria que me explicasen el tema de los tubos de escape, alguien diferencias entre escapes de casa y marcas un saludos y perdonad las molestias y un saludo desde Toledo,,,,

un saludo desde Toledo , ya notas el subidón de la susi.....

gracias Juanjo99 un saludo desde Toledo....