Black Baron

Hola de nuevo. Por fin me llegó la nueva cúpula. Es una genérica de Suzuki. Tipo Touring, negra ahumada y homologada. Ha costad 80 y tantos napos pero ha merecido la pena. Protege mucho, con deciros que yendo por las circunvalaciones de Madrid, no me di cuenta que llevaba la visera del casco sin bajar y que se me había olvidado ponerme mi pañuelo motero en el cuello. Me la recomendó Gustavo de Legend Motor. Él sabe mucho de hayabusas. Ha tenido 3. Me revisó la inyección y ahora va de fábula. Ya no es una moto brusca en primera y el recorrido del acelerador ya no es tan ON/OFF. Le he vuelto a poner las manetas originales por que me dijo que dan mejor tacto y le he puesto unas estriberas mas touring, con goma y contrapeso. Adjuntos fotos. La primera es como era antes. Las demás con los cambios que le he hecho. Y ahora a disfrutarla.

Hola de nuevo. El Power Commander es un módulo electrónico de optimización de las motos a inyección, que permite un ajuste de la inyección si se conecta en serie con la unidad central original o los inyectores (sin modificación de cableado). Permite obtener la mejor relación entre aire y gasolina posible para que el rendimiento de motor sea óptimo, sea cual sea la abertura del acelerador y el régimen de revoluciones del motor. Según tengo entendido, para instalarlo bien, es aconsejable cambiar el filtro, escapes y hacer varios ajustes. Luis, su anterior dueño lo instaló, pero la ver las "complicaciones" que suponía instalarlo y que la moto no podría ser legal, decidió no conectarlo. Gustavo decidió dejarlo tal cual por si en un futuro decido conectarlo. De momento no lo voy a hacer. Estáis invitados a café ó cervezas. Ahora estoy aprendiendo a pilotar la Hayabusa y a probar mi resistencia para hacer viajes mas largos. Pensar que desde el 2007 hasta el 2020 he estado llevando Harleys. Motos fantásticas pero que requieren una conducción diferente. Tengo que volver a activar mi cerebro (¿Mejor resetear?) para motos mas deportivas. Saludos. En cuanto acabe mi aprendizaje estaré en condiciones de poder hacer rutas y salidas de finde.

Hola de nuevo. Hoy he ido a recoger la moto. Estoy muy contento por lo bien que Gustavo a dejado mi moto. Mi principal problema era que en primera, la foto era muy brusca y un tacto on /off con muy poco recorrido. Esto me hacía tirar de embrague en las salidas de semáforos y acelerar muy suavemente. Lo mismo me ocurría en tramos donde tenía que ir en primera (al lado de mi casa las calles son muy estrechas y en segunda vas un poco largo). para mi esto era un punto negativo que tenía que soluccionar cuanto antes. Gustavo le ha hecho una revisión general, dedicándose mas a la inyección y a los ajustes de acelerador y embrague. La moto estaba muy descompensada en la inyección. Ahora va mucho mejor. Puedo salir mejor en los semáforos y trazar las rotondas sin tener que pensar en los tirones que daba. También le ha quitado las manetas que llevaba (muy bonitas, creo que eran rizoma) y le ha puesto las originales porque dan mejor tacto, sobre todo en el embrague. La moto va mas fina , mas suave pero no ha perdido nada de su tirón deportivo. Además le ha cambiado las estriberas ( muy estrechas y sin goma) por unas genéricas Suzuki, más anchas y con gomas. Son más cómodas y me caben mejor los pies. Ahora falta ponerle la pantalla que todavía no había llegado. Cuando llegue le haré fotos a todos los cambios y os daré mis comentarios sobre la nueva pantalla. Gustavo ha descubierto que la moto llevaba un filtro KN de alto rendimiento. Yo no lo sabía. Lo ha lavado y ha a provechado para engrasar y tensar la cadena. La moto tiene un power comander de Dynojet, que su anterior propietario no llegó nunca a conectar. Él me ha recomendado que de momento lo deje así. No me enrollo más. Espero darme un buen rulo este finde y probarla más a fondo. Saludos.

Hoy he conocido a Gustavo en persona. Como había comentado Cachorro, me ha parecido muy profesional y sobre todo, que sabe mucho sobre las Hayabusas. El actualmente tiene una de la 2ª generación, niquelada, parece nueva. Le he dejado la mía para que le haga una pequeña revisión y ajuste l inyección y de paso me ponga la pantalla nueva. También le va hacer otras cosillas como ajustar bien todos los mandos del manillar, etc. Hemos hablado mucho sobre que cosas se le pueden hacer la la moto y cuales él no recomienda. Como detalle curioso me ha recomendado que vuelva a ponerle las manetas originales porque tienen mejor tacto. Lo mismo con las estriberas. Estoy deseando recogerla la semana que viene. Saludos.

Ya he tomado la decisión. Le voy a poner una pantalla más touring como la de la foto que adjunto. Tardarán unos 20 días en servirla ya que solo hay un fabricante que la hace ya casi por encargo. Es casi una réplica del modelo de pantalla lata que en su momento ofrecía Suzuki como extra. Color ahumado claro. Cuando la tenga instalada enviaré fotos y opiniones de su uso. Saludos.

Sigo indeciso. Saludos. Podría ser una opción. Suelo leer su blog. Buscaré lo que dice sobre el tema. Saludos.

Hola. Ya he contactado con Gustavo. Mañana creo que iré a verle. Muchas gracias.

La primera que es de Puig la hay en muchos colores. Yo la elegiría una ligeramente ahumada, pero creo, como dice Visente que la sobreelvada sería mejor opción. Muchas gracias a los dos. Ya os contaré cual le pondré. Saludos.

Hola de nuevo. Unos problemas de vértigos no me han permitido coger mucho la moto. Lengend Motor parece que está cerrado. Lo mismo creo que ocurre con el taller de Ferrero Carrero en la calle Duque de Sesto. He visitado dos servicios oficiales de Suzuki en Madrid Capital pero no me parecía que entendieran mucho de Hayabusas. Yo busco alguien que las conozca bien. Seguiré buscando. Saludos.

Hola. Estoy pensando ponerle a mi Hayabusa una pantalla de doble burbuja. El 95 % del tiempo conduzco erguido sobre la moto, siendo muy pocas las ocasiones en las que me agacho dentro del carenado. Con mi 1,84 de altura no entro muy bien y tengo que forzar mucho el cuello para poder ver de frente. Por esa razón conduzco casi siempre ergido o ligeramente agachado. La pantalla estándar protege mejor de lo que lo que parece, pero busco algo mas de protección. Un amigo me ha dicho que cuando te metes dentro del carenado se pierde visón con las de doble burbuja. ¿Qué me podéis recomendar? Pongo algunas que he visto en internet y una foto de mi moto. Muchas gracias. Saludos.

Muchas gracias Cachorro. Me acercaré a verlos Saludos.

Hola a todos. Como os comenté en mi presentación, acabo de comprarme una Hayabusa de la 1ª generación, esta concretamente es del 99. No soy ningún manitas y por lo tanto el mantenimiento y las reparaciones quiero que las haga un taller especializado, alguien que conozca bien esta moto. He visto que en Madrid hay varios talleres Suzuki. No es necesario que sea un servicio oficial aunque si preferible. ¿Me podríais por favor recomendar alguno? Quiero que me miren el tacto del acelerador, ya que en primera lo noto brusco y con poco recorrido, lo que me hace tirar un poco de embrague. En segunda y tercera no lo noto brusco, quizás porque sean mas largas. Sé que el acelerador se puede ajustar. Muchas gracias. Saludos.

Hola, me presento, soy Black Baron. Me acabo de regalar para empezar el año, una flamante Hayabusa negra, de la 1ª generación. La moto está impecable. Tiene solo 32.000 km y ha sido cuidada y mimada por su anterior dueño , Luis. Deciros que desee que salió al mercado, esta ha sido una de mis motos favoritas. En su momento no me animé a comprármela por que entonces era Bemeuvista. Luego me hice Triumphista y después Harlysta. Tras 13 años con las Jarlys decidí buscar otro tipo de motos, Estaba a punto de hacerme con una Ducati Monster, cuando mi amigo Luis me dijo que vendía su Busa. No lo dudé ni un segundo. El 30 de diciembre vi la moto y el 1 de enero ya era mía. Apenas he podido rodar con ella, apenas un recorrido urbano y un poco de autovía. Mis primeras impresiones son muy buenas. Motor un 10, tiene bajos. medios y altos. Potencia muy dosificable, puedes ir suave o ser más agresivo. Tacto del embrague y cambio otro 10. Frenos bien, no he ido rápido y necesito mas tiempo para poder evaluarlos. Postura de conducción bien aunque tengo que acostumbrar a mi cuello a ir en esa posición. De momento me tomo las cosas con calma, voy paso a paso, no tengo ninguna prisa. Es posible que la ponga una pantalla de doble burbuja y que la carbonice un poco. Otros detalles que me gustan. Depósito metálico que permite usar bolsa con imanes, capacidad del depósito, posibilidad de que sea biplaza o monoplaza (ahora la tengo con el asiento del pasajero), ganchos para los pulpos y la cantidad de cosas que caben debajo del asiento. Este es un poco el resumen de las impresiones que me ha dado. Espero pco a poco ir cogiendo experiencia. Ya os iré contado.