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Djese28

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Publicaciones publicado por Djese28

  1. On 21/12/2017 at 12:41, Carlos López Moreno dijo:

    Buenas tardes a todos,

    Soy nuevo en el foro y espero que este sea el sitio indicado para abrir este tipo de "duda" o debate.

    El caso es que me saltó el fallo F1 y código de error C-28 en mi GSXR 600 K9. Tengo algunas dudas al respecto:

    1. El fallo F1 (luz roja) se enciende cuando llevo 5 min rodando...cuando la apago y la vuelvo a encender suele desaparecer...hasta que vuelvo a rodar. ¿Esto es normal? ¿Si sigo rodando con el fallo F1 puede este fallo provocar más fallos en la moto?.
    2. Este fallo, ¿está siempre relacionado con el actuador/motor (STVA) que mueve las mariposas?.
    3. Tengo una duda grande con respecto a la validez de piezas de GSXR 600 anteriores. Es decir, ¿qué piezas de motor puedo usar en mi Suzuki gsxr 600 k9 de otras GSXR de años anteriores?. ¿Por ejemplo, podría usar un cuerpo de acelerador de una K7 o K8 por ejemplo en mi K9?.
    4. ¿Qué tiempo de mano de obra estimais para reparar el motor (STVA)?

    Muchas gracias,

    Espero vuestras respuestas,

    Carlos

    Buenas noches, tengo una GSX-R1000 K9 con el mismo problema, arroja el F1 C28 segundos después de colocar la primera velocidad... lograste solucionar?

  2. Buenas tardes, felicitaciones a todo el equipo que ayudan a otras personas a solucionar las fallas de nuestras amadas motocicletas.. les explico paso a paso lo que realicé a mi motocicleta y la falla que presenta para saber si pueden ayudarme tomando en cuenta sus experiencias..

    Mi motocicleta es una GSX-R1000 K9, frecuentemente debo desmontar y limpiar los inyectores ya que el deposito de combustible se encuentra oxidado (ya esto es rutina para mi cada 8 meses aproximadamente). La última vez que realicé la limpieza de los inyectores quedó arrojando el código C28, desmonte el stva revisé los engranajes internos y están bien, medí ohmios de las bobinas internas del stva y están bien según lo que indica el manual, medí continuidad del cableado del stva a la ecu y está bien, el código C28 aparece al encender la motocicleta y pasarla de "Neutro" a la "Primera" velocidad y ahí queda el código y f1 permanentemente, al colocar la primera velocidad las mariposas secundarias abren, cierran, abren y arroja el código.. también revisé las pistas internas del stva y están bien, no pierden la continuidad.. no se que más puedo revisar.. espero puedan ayudarme con este problema..  y también me gustaría algunas recomendaciones (si las hay) que deba tomar en cuenta a la hora de instalar nuevamente el stva.. gracias de antemano 

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