Guillermo

La verdad que soy nuevo también en esto y estoy aprendiendo muchísimo con vosotros , has probado a mirar los pasos de los tornillos de aire?? 

Sólo por aportar jajaja

hace 15 horas, superleones75 dijo:

Bienvenido Guillermo

Si si , los que hay justo debajo que no veas el ingeniero que mala baba.

Esos los saque los limpie y me cerciore de limpiar bien el paso ,el muelle y verificar la junta metálica.

Los puse a 1,5 vueltas (1y4) y a 1+1/4 (los centrales). Creo que lo leí en algún foro ,pero vamos que va mejor que antes pero habrá que ver dónde hay que abrirle más o menos ,ya que no entiendo mucho y se me ahoga cuando aceleró rápido,y cuando subo despacio a partir de las 5000 vueltas.

Hola buenas ,pues aki que encuentro encomendándome a vosotros.

Me e decidido en un ataque de querer aprender más acerca de mecánica de motos y e comprado una gsxf750 del 92, que llevaba parada 2006/2007.

Ya le e echo algunas cosillas ,limpieza a fondo, bujías ,desmontaje ,limpieza y montaje de carbus con las juntas nuevas ,y revisión de chicles y aguja.

El tema está en que la arrancó y va redonda ,pero cuando le aceleró se viene abajo ,e estado viendo por muchos sitios mucha gente hablando de los mainjet y un montón de configuraciones ,pero nada seguro.

Creo que es eso.

Siento la parrafada y a ver si algúno me salvas de esta jajaja.

Muchas gracias

Hola buenas soy Guillermo y me presento desde tierras mañas.

Tengo 2 susis una gsf 600 y una gsxf750 del 92.