erasss
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Buenas tardes,
Vengo para actualizar con malísimas noticias. El pasado 20 de agosto tuve un accidente, en el que por suerte no me rompí nada. Golpes fuertes en rodilla, codo y abrasiones. Frené a tiempo para no estamparme con el coche en cuestión (el cual no hizo un ceda). A día de hoy ya solo tengo una pequeña herida en la rodilla únicamente. Pero la moto... 2400€ de peritación sin IVA por lo tanto me la darán siniestro seguramente. Si alguien ha sufrido por desgracia una situación así, toda ayuda en cuanto a trato con el seguro se lo agradeceré enormemente. El casco ya me lo han pagado pero la ropa aun no han aceptado la propuesta. Hablo desde el desconocimiento puesto que no he tenido jamás un accidente. Si yo no he tenido la culpa, hasta que punto pueden darme la moto siniestro ? (hay reconocimiento de culpabilidad por el otro seguro). Hay quien me ha dicho que si me pongo cabezón y me niego a aceptar indemnización me la tienen que reparar.
Golpe en la llanta, tija doblada, manillar doblado, horquilla doblada, marcador partido, palanca selectora de cambio partida, tope anti-caida partido. Depósito abollado y rozado. Maneta de embrague raspada y el contrapeso también.
Estoy abierto a todo consejo, muchas gracias a todos de antemano..jpeg.ebc9813afd9f57e262661de2d7d971f1.jpeg)
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On 19/7/2022 at 17:25, cachorro dijo:
Que tal?? Has visto alguna cosa ..........?
Si y no, la bomba de agua no es... Así que cuando pueda la llevaré al taller.
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Buenas a t@das.
Os quería traer el video del arranque tras hacerle la distribución con mi amiguete.
Como podéis apreciar en el video teníamos mas miedo que vergüenza.
Todo salió bien, la moto funciona perfectamente pero el ruido sigue sonando, vamos a descartar que sea de la bomba de agua arrancándola sin ella. Pero pinta a válvulas o como he leído por ahí el cojinete del pistón.Os dejo enlace del video del "ruido".
Le hemos cambiado todo, incluido tensores nuevos 190 castañas...
El ajuste de válvulas estaba dentro de rango según manual.
Y os dejo una fotillo de la primera rutita que he hecho, 389km sin ningún problema aparente.
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Cuanto curro, da gusto ver un proceso asi. te sigo de cerca 🧐. Yo he pasado toda una aventura con la mia jajaja. Disfruta de ello una pena que el kit de los carburadores no te valiera todo... Se la rabia que da.
Un saludo!!!!-
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On 26/5/2022 at 20:12, superleones75 dijo:
Bienvenido al foro y preciosa moto. Para mí es el modelo más chulo de las SV.
Qué de pícaro hay suelto por la vida y luego será muy cristiano...y digo yo: No dice la biblia ojo por ojo diente por diente... así se arreglarían algunas cosas en fin.
En cuanto a los colectores y escape...imagino que le diste con lana 0,0 y después autosol?
PD: como tengo una GS, toy restaurando una bh antigua, y voy a pillarme otra motillo compré el bote de 750ml jajaja. Suerte y a dejarla chula!
Muchas gracias!!!! Tantoescape como colectores estan lijados a mano con 400/600/800/1200 y 2000 y despues autosol. Probe con lana triple 0 pero apenas quitaba el oxido porque hasta con la 400 costaba sacarlo. También le di con Aladin pero nah... Lijas, autosol y ha quedado flama. Ahora le he metido intermitentes leds con homologación E11(se que es el codigo de inglaterra pero bueno xd) y estoy buscando unos retrovisores que me gusten y homologados, paso de enredar más. xD
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saludo
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