Baltanas

Toda la razón del mundo...

Vengo de recoger la moto del taller. La dejé ayer por la tarde, así que no he podido ver como lo ha hecho, pero al preguntar, la respuesta ha sido eso... mover el desplazador a tope y cruzar un poco la pastilla...  ¡¡¡Qué facil!!!

El guardapolvo lo rompí yo para ver si así conseguia desplazar un poco mas la pieza, y la rebaba es de las hostias y golpes en los momentos de desesperación, cuando en mi cabeza redactaba el anuncio "se vende por piezas" ...  jajajaja.

Del precio hablaremos otro día, pues ahora me ha dicho que la pruebe un poco para ver si da algún problema y que me pase esta tarde o mañana para arreglar cuentas...  temblando estoy.

Muchas gracias por la explicación, Cachorro.  Seguiremos al día por el foro.

Bueno...  por experiencias pasadas, sufrir si sufro.

Si me pide 500 euros llevandole yo el juego de pastillas nuevo... le prendo fuego al garito sin que le de tiempo a pensarselo !!!

Lo dificil será ver o que me diga como lo monta, pero lo intentaré de todas las maneras que se me ocurran.

Gracias Cachorro por el interes, pero ya he tenido que recurrir al "usurero del barrio". Mañana se pondrá manos a la obra... y a rezar para cuando le pregunte ¿qué te debo?  (además del alma)...  Jajajaja

Ya contaré si me entero del sistema de cambio...

Gracias por la bienvenida, joseaguerrero...

nos seguimos por el foro.

Salu2

Subo algunas fotos del freno desmontado para intentar dar aclarar el tema y así espero que a alguien se le encienda la bombilla y me de alguna pista...

Gracias a tod@s

Salu2

Muy agradecido, B_gorka por la bienvenida.

Ojalá no leámos por mucho tiempo por aquí.

Muchas gracias, Cachorro por saludar y también por contestar...

Antes de molestar en el foro, miré por internet toda la info disponible, pero solo encontré un video (muy bueno) pero que no se corresponde con el modelo de pinza que tiene mi GS.

Ya te digo yo que es muy fácil... (jajajaja) porque las últimas veces, lo he hecho yo en casita, sin herramientas raras ni habilidades especiales, solo falta recordar como sacar esa pastilla.  Como ya sabes, la GS es muy accesible a todo tema de mecánica sencilla, de día a día.  Con un sitio donde ir despiezando, algo de tiempo libre y una conexión a internet... todo resulta de lo más sencillo.

Yo hasta este año, disponía de todo eso, espacio, tiempoy conexión rápida.  Ahora se ha complicado la cosa un poco y tengo que ir más a matacaballo, pero una vez que te pones... coser y cantar.  Desde unas simples bujías hasta todo un kit de arrastre completo!!!  y la bendita GS sigue haciendo kilómetros sin inmutarse.

Cuando te pongas a trastear, ya sabes, pregunta lo que necesites e intentaré contestar a lo que pueda... siempre teniendo en cuenta que no tengo ni la más remota idéa de mecánica... jajajajaja

Salu2 a tod@s

Hola a tod@s...

Con el buen tiempo y un poco de tiempo libre, me he puesto a lavarle la cara a mi GS500.  En ésta ocasión Bujías, aceite, filtros y pastillas de freno... y como siempre, todo casero.

A última hora, me ha surguido un problema (además del de memoria) y no puedo cambiar las pastillas delanteras.  He desmontado la pinza y he sacado la pastilla pequeña, pero con la más larga, la que está sujeta por los dos ejes no hay manera. No recuerdo como me las arreglé la última vez, pero soy incapás de sacar la dichosa pastilla. En los despieces viene que hay un pasador que libera uno de los ejes, pero no debe ser de la misma fecha que la mia, porque no hay pasador por ningún lado.

No sé si la explicaciónb es correcta, pero agradezco cualquier recomendación, enlace, corrección o comentario que me saquen del pozo.

Muchas gracias. 

Desde zona centro y sobre una Suzuki GS500 del año 91.

Espero aprender mucho con vosotros.

Gracias a todos