ginessot

preciosa, esta requetequetewapa,no le apretes tanto la horquilla que la vas a rebentar enhorabuena!!!!

eimmmm?????????????? ande esta????

Supongo Ginessot , que estaras de conia o que se te ha ido un cero de más , no? Por cierto Gabirr, los precios del sitio ese tan competitivo son sin montaje ni equilibrado , asi que no me parecen tan chollo

no no de cachondeo nada y los ceros estan bien,nadie conoce las michelin macadan???esas ruedas las montan las motos como las bmw o las custom,son ruedas para viajar,autovias mas que nada,yo les saque 30000 km a unas pero claro eso para circuito y salir un domingo de curvitas a dar caña pues como que no,pero para el que las utiliza todos los dias para ir a currar salen baratisimas y se les sacan km a punta pala

yo creo que unas macadan os irian de perlas,se le sacan por lo menos 35000 km

Centralita bien ajustada y filtro abierto "racing " de marcas de reconocido prestigio

+1

el sonido de ese escape es wapisimo,pero si no le pones algunas cositas mas no vas a notar nada,es el que mas me gusta de todos,suerte!!!

la mia cuando la compre los llevaba puestos y fue lo primero que le quite,le puse un leovince por debajo,yo la queria solo para circuito y no me molaban esos escapes,ahora la tengo para calle y llevo el titanio de serie,asi tranquilito,que suena muy bien y los verdosos no dan por culo...

me alegro de que estes bien y no te haya pasado nada grave,a mi en una ocasion me paso lo mismo y unos amigos buenos mecanicos y ex pilotos del cev me lo soldaron pero al final vi en ebay por 100 euros y compre uno nuevo,te lo aconsejo.aqui te dejo un enlace de uno entero [/break1]ebay.es/SUZUKI-GSXR-1000-K5-K6-05-06-REAR-SUB-FRAME-SUBFRAME_W0QQitemZ260585619387QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item3cac1cffbb]http://cgi.ebay.es/SUZUKI-GSXR-1000-K5- ... 3cac1cffbb y este es de la pieza final [/break1]ebay.es/Suzuki-Gsxr-1000-K5-K6-K7-K8-Heckrahmen-Frame_W0QQitemZ130384237028QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item1e5b8191e4]http://cgi.ebay.es/Suzuki-Gsxr-1000-K5- ... 1e5b8191e4 echale un vistazo,espero que te sea de ayuda,un saludo

SI LO UNICO QUE TIENES QUE CAMBIAR ES EL PI~ON DONDE CORRE LA CADENA DE DISTRIBUCION EL QUE ESTA EN EL CIGUE~AL PARA QUE EL TIEMPO DE LA CORRIENTE DE LAS BUJIAS SEA CORRECTO.

buena presentacion ,jijijij pd:no me complicaria la vida en poner otro motor,busca una de tu mismo modelo que fijo que los ahi,desmontas y montas y a funcionar al pelo,

simplemente prueba,por que no va a valer en una k 7 a 10 si vale en el resto de las anteriores?el motor es el mismo,con alguna pequeñisima variacion,haz la prueba por mi experiencia creo que no tendras ningun problema,y si no te funciona pues a ahorrar toca,un saludo.

yo gasto en circuito las metzeler k2,son la caña,ya llevo bastante tiempo gastandolas y no las cambio por nada,y en la calle las michelin pilot power 2ct,algo mas duraderas y agarre perfecto para carretera.

Bueno ya esta me da 160 cv a la rueda, pa los años que tiene aun se conserva bien

a la rueda????? estas seguro??? muchos caballos veo ahi,a ver si es al embrague.....no es lo mismo a la rueda,que al embrague o que al cigueñal....en cada sitio de estos da un caballaje distinto.

si quieres que la moto entregue bien la potencia,sacarle el mejor rendimiento y que vaya fina,no lo dudes,vete a un sitio de nombre en el que sepan lo que hacen y eso es por ejemplo en suzuki catala,que saben perfectamente lo que hacen,hay gente que la compra y la monta y no le nota nada....claro...si no has puesto un mapa adecuado a lo que buscas...y eso se hace con informatica y banco de potencia,aqui en cartagena hay unos hermanos que lo hacen de maravilla,son servicio oficial power comander y tienen banco de potencia,esto es un trabajo que o lo haces bien o estate quieto porque te vas a gastar el dinero para nada....

Hola, hoy buscando en el armario sin fondo de las herramientas me encontre la centralita de limitacion (34cv) y he pensado que si se podria reprogramar como la potencia de serie ó superior y si se podria hacer que consumiera menos. Es de la marca Denso. un saludo

no creo que se pueda pero para asegurarte acercate a un concesionario suzuki que tienen la reprogramacion de cualquier centralita original suzuki a ver lo que te dice,aunque quien sabe hoy con la informatica y la electronica juntas se pueden hacer milagros....

Acabo de encontrarme esto por ahi, es una paranoia, un kit térmico que envuelve la caja del filtro de aire, con eso se supone que tiene una ganancia de 4 a 7 caballos y reduce la temperatura en unos 10º... Qué opinais del tema??? [/break1]performanceandperfection.com/miraclemod.html]http://www.performanceandperfection.com/miraclemod.html

no es que esa caja de filtro de ni 5 ni 7 ni 10 caballos de potencia,es simplemente que el material con el que esta hecho hace que no se caliente el interior de la caja del filtro y el aire al pasar mas frio combustiona mas rapido,segun la temperatura del ambiente se nota mas o menos,en competicion se forra tanto la caja del filtro de aire como el deposito de combustible con una manta termica,en el caso del deposito para que no se caliente el combustible y se evapore,con esto y otro monton de cositas mas se ayuda a mejorar y evolucionar la moto,cosa que a nosotros no nos hace falta ni siquiera notariamos ni 10 ni 20 caballos mas porque con los que tiene la moto de serie nos sobran un monton,o conoceis a alguien que se le quede corta cualquier 1000 del mercado???

Saludos desde el Sur que buenas tierras donde vives ejejejejejejejejejeje me encanta la manga y la fiesta nocturna que ahy alli

a mi me lo vas a decir jijijij,gracias a todos por la bienvenida..

yo estube 6 meses trabajando en la palma y las carreteras de alli son bastante reviradas ,estube en la caldera 3 dias de camping,de verdad que es "la isla bonita" como bien la mencionan ,creo que la naked debe de ser la mas divertida para ir por esos lares a full gasss,menuda tropa!!!,lo que mas hecho de menos es el buen clima!!,recuerdo que en diciembre estaba hablando con la familia por telefono y ellos andaban por aqui helados de frio y yo alli con las chanclas y el bañador,jajajaj

yo no la subo a un remolque,la subo a un furgon de los grandes,fuy a un taller donde hacen todo tipo de remolques y les compre una de las guias donde se pone la moto en el remolque que es un poquito mas larga,le di un corte a unos 20 cm para hacerle una pequeña base y la reforce un poquito ,se quedo de lujo y todo por 40 euros,como lleva los laterales en forma de v nunca se te sale la rueda de la guia,nunca me ha dado un susto va de lujo,te la aconsejo,suerte.

yo siempre he llevado un kn y va de lujo,no es posible que con el de serie sea con el que mas potencia saque ,cuidadin con los bancos de potencia que con solo meter un dato erroneo ya salen disparates en las curvas de potencia y en el par motor,lo digo por experiencia,asegurate probando en otro diferente a ver si salen los mismos resultados,suerte.

hola chicos,llevo tiempo entrando al foro a leer vuestros comentarios,tengo una gsxr-1000 yoshimura 2005 y tambien una gsr 600 2006,la gsxr siempre la he usado para circuito y la naked para calle pero ha llegado el momento de desprenderse de una de ellas por la crisis que nos invade,le ha tocado a la naked,ya he vestido la 1000 de calle y esta casi preparada para salir del garage,la prefiero porque con ella tengo opcion de calle y de circuito,en fin que estare por aqui leyendo y opinando en este foro muy interesante para los que tenemos este peazo makina,un saludo a todos...uffff vaya tocho....