X46

Bueno gente, parece que ya he solucionado el tema. Como bien deciais, he probado arrancar sin el starter y le ha costado un poquito. He vuelto a hacerlo con el starter al minimo y perfecto. Asi que parece que era esa la solucion. Gracias por compartir vuestra sabiduria! 😉 

Saludos!!!

Jajaj B_gorka, q suerte la tuya.jaj

Gracias cachorro, ire probando con el aire a ver si le cogo el punto.

El filtro de aire esta recien cambiado. Puede ser por el aceite? Me he fijado que el nivel en el ojo de buey esta lleno... En fin..

Gracias a todos de nuevo, os voy contando..

Hola Vio77. Eso es. De acuerdo, probare a hacer lo que comentas, os voy informando. Muchas gracias!!

Gracias de todas formas.

hace 4 minutos, B_gorka dijo:

Si te refieres a que tienes problemas en caliente, hay varios casos por el foro

En caliente no, en frio.

Por ejemplo: A la mañana despues de un par de dias voy al garaje y me arranca sin problemas con el starter.Voy a trabajar y cuando salgo al pasar 8 horas, en la calle, le cuesta arrancar.

Gracias

Buenas! Os comento lo que me pasa con mi bandit 600 s del 2004.

Cuando arranco en frio en el garaje, ayudado por el starter arranca sin problema. El problema viene cuando lo arranco en las mismas condiciones en la calle. Le cuesta arrancar y casi nunca lo logro a la primera.

A alguien os ha pasado algo similar?

Alguna idea?

Gracias y saludos!

Muy buenas a todos! Saludos de un nuevo miembro y dueño de una bandit 600.

hace 1 hora, cachorro dijo:

Este hilo es del 2016.......... lo mismo no tiene ya ni la moto.

No se decirte de estos temas la verdad...... y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es lo habitual al entrar en un foro.

Un saludo.

De acuerdo,

Perdon por la no bienvenida, al ser nuevo en todo esto..

Saludos

On 3/3/2016 at 21:59, olayo dijo:

bueno,pues e tocado fin con el indicador dichoso

despues de buscar y buscar manuales de taller pude fijarme en las conexiones de la bandit 600 2001 y 2005, que son identicas,puedo deciros que mi indicador no es preciso al 100*100,cambia de dijito a menudo,supongo que es problema de el indicador que es generico y con lo que cuesta no es de estrañar

si alguno esta interesado en instalarlo y no tiene esquema solo tiene que decirlo

 

la proxima moto sera con indicador incorporado

 

Buenas! Pues he adquirido un indicador de marchas generico que se debe de conectar en el conector de diagnosis. El indicador lleva tres hilos. Donde lo conectaste tu al final?

Gracias

Saludos