montero

En el taller me han dicho que ese código V es excaso en modelos y marcas. Solo me han dado precio de unas Michelin, las dos por 195€ ¿Que os parece?

Buenas tardes a todos, necesito cambiar neumáticos a la vieja GSX 600f y en la ficha técnica pone el código V y pienso que es demasiado alto para una moto de 86cv. ¿Qué pensáis? Es una motocicleta que recogí antes que la llevarán al desguace y no la conozco mucho.

Ok gracias lo miraré. Un saludo

Buenas tardes, ¿Donde comprar discos de freno de calidad? ¿Sabéis de una web donde pueda buscar?

Hola a todos, haber si me podéis ayudar, necesito solucionar varios problemas de electricidad de la Suzuki. No me funciona la luz de freno, la luz de punto muerto, la luz de presión de aceite, la bocina y los intermitentes. ¿el CDI puede tener algo ver? Los fusibles están bien y reciben corriente. Gracias y un saludo.

Hola Raúl es importante que digas dónde está la GSX y precio que pides. Así te molestarán menos

Gracias

Espero que ninguno, pero si he tenido que cambiar el relé de arranque, el de intermitentes y el de iluminación. La luz de neutral y presión de aceite se encendían cuando la compré pero ahora no.

Finalmente es un CDI, aunque siempre los he visto con aletas para disipar el calor.

Un cdi normalmente llevan aletas porque se calientan y esto es una cajita negra sin más.

Está situado en el lado izquierdo de la batería. Alguien que tenga una GSX 600 f y que supiera que es. Perdonar mi ignorancia pero es la primera Suzuki GSX que tengo. Un saludo

Buenas noches, me podéis decir que es o para que sirve. Gracias

Depósito limpio, aceite cambiado con sus filtros, bujías nuevas, carburadores limpios y revisados y solo me falta saber los datos exactos para hacer el reglaje de válvulas pero no encuentro en internet esta información. No hay ningún compañero que tenga una GSX 600f del 91 o aprox. Gracias.

Cachorro a lo mejor no me he explicado bien, pero la Suzuki la he comprado hace una semana muy barata porque lleva años sin arrancar y la estoy revisando todo lo que no funciona. Y una de ellas era el relé de arranque. Pero bueno ya la he arrancado y no he tenido problemas con el relé. Ahora me gustaría que me ayudarais con dos cosas. La primera es a cuánto tengo que regular las válvulas. Al arrancarla le suenan mucho y además el cilindro núm 4 no funciona porque el tubo de escape no se calienta (y si tiene chispa). Y la segunda es donde debo mirar en el sistema eléctrico para que el cuenta revoluciones y el claxon funcionen. Gracias

Se ha roto y es el que me han ofrecido como sustituto y me indican que los 100ah no perjudican al motor de arranque.