Juan carlos vk

hace 11 horas, cachorro dijo:

Ostias que flussss.................. Digo, no jodas Juan carlos I

Este hombre se mueve con este tipo de moto;  Ademas es ya muy mayor.......... jajajajajajaja

Pasa por presentaciones que es lo habitual, pero bienvenido en cualquier caso.

Lo primero el reglaje de valvulas y a partir de ahi, pues ya ves.   Cuenta que le has hecho a la carburacion , pues es muy importante.

Ok gracias

 hola buenas tardes soy Juan Carlos I me he comprado una Suzuki GSX F 600 del año 98 con 40.000 km la moto no pasaba de 80 km hora y con el aire pillado por qué si no se paraba lleva parada más de 5 años la he cambiado el aceite los filtros las bujías he sacado el carburador y he sincronizado con un vacuómetro los carburadores  ahora a acelera bastante bien lo único que no se mantiene el relentin y se apaga  y me sigue haciendo un ruido muy raro en la parte derecha del motor es un traqueteo y no se mantiene el relentin. . Eso puede ser debido al reglaje de válvulas porque carburación ya está sincronizado y acelera y la Urria pasa de 80 el ruido desaparece un poco cuando andas con ella pero cuando está en punto muerto taca taca taca taca taca sigue soñando y si la dejo de acelerar de para si alguno le ha pasado estos síntomas por favor me gustaría que me orientara un poco