Andresllamas

Le hemos hecho ya mínimo 10 depósitos con la de km de pruebas que llevamos, el depósito más limpio imposible, bujías nuevas, filtro de aire nueva y filtros de gasolina nuevos... Lo único que nos queda es ajustar bien los carburadores y como último reglaje de válvulas. Si alguien tiene datos sobre cómo tienen que quedar los carburadores, medidas y demás se lo agradeceria Lo único que lleva nuevo en comparación a como la teníamos antes de tenerla parada tanto tiempo son los filtros de gasolina, siempre ha ido sin ellos

Buenas, soy Andrés de murcia y tengo una gsx 600f del 91 reformada con un problema que nos lleva locos. Un saludo

Buenas noches a todos. Os comento el problema que nos lleva locos a mi padre y a mi con nuestra Suzuki. Resulta que la moto ha estado parada unos 4 años y le hicimos puesta a ounto, básicamente una limpieza de carburadores. Pues resulta que la moto algunas veces al arrancar, si le acelerabas un poco se queda ahogada y no responde. Ahora las últimas veces vamos por carretera y responde perfecta, pero al cabo de unos kilómetros si paramos y volvemos a arrancar, al acelerar la moto se queda ahogada y tenemos que salir a ralentí y al cabo de un rato a ralentí la moto empieza a responder de nuevo. Alguien sabe que puede ser? Muchas gracias y un saludo!!