Mokazul

Hola que tal" de antemano les doy las gracias por leerme y opinar Mi GSX650F 2008 ya estaba muy maltratada cuando la compre en el 2019 y la fui rehabilitando como pude, no quedo como original pero lo mejor posible (no se casi nada de mecanica y electricidad) pero quedo funcionando muy bien" la use algunos días y... Se me ocurrió modificar la cola de la moto, solo plasticos y el cuadro, desarme con cuidado y trate de desconectar solo lo súper necesario para no meter la pata (al no ser mecanico) La terminé, coloqué todo en su lugar y .... no da marcha? Habres switch y sube y baja la aguja, accionas botón rojo y se escucha la bomba y" al dar marcha no pasa nada Fusibles bien, sensor caída en su lugar y el botón de la pata hace su función (lo cheque con el bip del voltimetro) batería buena y a simple vista no veo nada desconectado? Ojalá alguien pueda darme como el camino de cosas para checar, que me recomiendan checar primero y que después y etc UN MILLON DE GRACIAS" Maestros Suzukis

Que tal estimados compañeros del foro" New miembro saludando y reportandose E visto que son muy amables y entusiastas al ayudar, que bien" Ok, mi pregunta es.... tun tunnn Jajaja Esque traigo un desorden en mi moto, para empezar es la primera que tengo de estas, tengo poca noción de mecánica y no conozco la moto por que no la use más de 3 días Cuando la compre no me percaté de que estaba muy tocada" es mi primer moto grande y estaba en trance Jajaja, total traía mucha cinta y un regulador adaptado, no tiene faro, stop ni intermitentes (eso no me importó por que mi idea era transformar su apariencia) en fin, la compre y agarré carretera con precaución, la use 2 días en mi barrio y la pare para afinarla, cambie filtros, aceites, bujia y lleve los inyectores al servicio, por una u otra cosa 5 meses después la vuelvo a armar o conectar todo de nuevo y TARAN" no se escuchaba nada al habrir switch (Como la bomba de gasolina), sólo hacía su recorrido la aguja del velocímetro Moví, desconecte y conecte cables de nuevo, a veces marcaba NEUTRO a veces no, total" ahora ya marca NEUTRO, apretando clutch logro dar marcha, ZAZ" y que prende mi canija" 2 minutos de felicidad... se apagó sola y ahora ya no enciende, le saque una bobina con bujia para ver la chispa (le di marca con su batería bien cargada) y no hay Chispa Y uno de los motivos del por que recurro a ustedes es por que de momento no estoy muy bien económicamente y no puedo llevarla con mecánicos Si podrían darme algunos consejos como de que pasos a seguir para checar por que no hay chispa, como una base o una lógica para ver eso, por ejemplo que checarian primero, después que" y así por favor, se los agradecería muchisimo" se van a ir al cielo" Jajaja creo que rompí record de la consulta más larga caray" Perdon por eso, crei necesario que supieran todo para una opinión más acertada Por cierto, creo que visto que tiene sensor de caída o inclinación, no logró encontrarlo, podría ser que no lo traía y este puenteado o clausurado? Por que si funcionaba la moto) Saben donde se encuentra para buscarlo? De antemano Mil gracias y suerte!

A mi me pasa igual, lo último que me hizo fue que: quite una bobina y cheque dando marcha (ya cuando se le dio la gana de hacerlo jajaja) no había chispas en la bujia Lo malo de mi moto es que esta algo maltratada, le tocaron malos dueños en su vida