Guillefuensanta

Yo probaría a meterme wd40 en la camisa, y desarmar el puño porque a veces se atasca por ahí. Si eso no funciona como dice el compañero quitar el depósito a ver que ves.. 

Pues mira, puede ser que sea eso porque en su día los limpié, pero he tenido una lesión de rodilla chunga y se ha tirado más de 7 meses parada.. Si puedo se los limpiare esta tarde.. La cosa es que estas semanas que la he cogido bastante le he hecho como 1000 km.. Suponía yo que de usarla se limpiará del paso de la gasolina, estoy en lo cierto?? Gracias por responder

hace 19 horas, joseaguerrero dijo:

 al foro... las pegatinas de la GSX-R es para despistar, no??? ?

Jajaa si, la verdad es que es como el que tiene un tdi y le pone gti... Pero bueno hay que saber que moto es para pillar la trampa.. Te he visto fino ejjejeje

Hola a todos, a ver, os pongo un poco al día.. Llevo arreglando mi gsx ya un tiempo, y aunque va bastante bien(de hecho, creo que es indestructible) a 10000 rpm tironea.. El motor como que pierde fuerza, y luego recupera(de 11000 hasta que corta) lo he notado un poco también de 6000 a 7000 aunque muy sutilmente. La moto tiene las bujías cambiadas y el reglaje de válvulas recién ajustado, lo que me da que pensar que pueda ser o algo de carburación, o alguna pipa de bujía... A alguien Le ha pasado?? Por cierto, la moto anda todos los días, y va bastante fina, es solo al darle gas a tope.. Si vas normal no se nota nada.. Gracias de antemano por responder, si necesitáis algún dato más preguntadlo

Hola a todos, me llamo Guillermo, soy de un pueblo de Jaén. Actualmente tengo una gsx 600 f del 90, bastante apañada.. Estudie mecánica y sobre todo preguntaré sobre eso, y también responderé en la medida que pueda.. Os subo unas fotillos de la moto para que la veáis.. Un saludo